flysmall 发表于 2012-6-3 15:01 static/image/common/back.gif
俺觉的你可能提到的是未来高速管理的一个重要问题。 如今有网络了， 通信发达了， 应该有更好的预警方式 ...
安全，是每一个家庭幸福的首要前提，在和平年代，有什么能比安全还重要呢，我真的想不出来。
支持立项目开课题，大家一起来提供经验，献计献策哈
其实我看了视频之后也和大众一样都很难过。
但是我过后想起来那段视频，我就觉得这个其实本是可以避免的一桩惨剧。
大货车和大客车本都是应该在右道行驶的，不说大货车，对面车道我们看不见具体情况，他可能在超车。
但是这快客，一直在最左道开车，而且看视频，他也不是在超车的状况，就是占着左道，我在国内开车的时候的确大部分是这个情况，我就是浙江人，浙江的高速上各种快客很多，但是经常看他们也开到110朝上，而且站着左道，完全不给别的车让行，我只能从右边超过。
但是如果当时他在右道，那这件事情就不会发生了。。。
但是无论如何，我觉得这件事情在国内这么宣传是应该的，让大家都能学会为别人考虑，即使在生命的最后关头。英雄值得学习，只是在过后，我们能从中学到什么？
fusion 发表于 2012-6-3 14:46 static/image/common/back.gif
现在车有SOS扭，恩了就直接报警了，或者在airbag弹出就会自动启动SOS，自动报警
不得不说您开得车都是定配的高档车啊{:5_319:}
flysmall 发表于 2012-6-3 14:18 static/image/common/back.gif
同样的事情， 俺们这里三年前有个传教士开车， 在生命的最后关头， 驶进(A3上)安全道,手刹， 双蹦， 确保 ...
所以说人还是有信仰的好。
恩，我媳妇在国内呆了半年，一个二线大城市，用她的原话说：到处都是安全隐患，但是大家都很麻木，只有事情落到自己头上才会傻眼着急。
没有公共安全意识，没有可靠的管理制度，没有有效的追责途径。大家都是以个体的形式活着，必须善于识别各种可能的危险隐患并躲避之，出事的时候要有最后的力气给家人打电话求救。
刚刚去过了tüv,检查的真是仔细。而国内的车检就是流于形式，只想着挣钱。
flysmall 发表于 2012-6-3 14:18 static/image/common/back.gif
同样的事情， 俺们这里三年前有个传教士开车， 在生命的最后关头， 驶进(A3上)安全道,手刹， 双蹦， 确保 ...
这个还是值得说的, 不管在哪,总比称颂哪个官员廉洁好
一则其实是份内事
二则估计是假新闻
flysmall 发表于 2012-6-3 14:20 static/image/common/back.gif
以前见到高速上危险物品， 俺是进入下一个最近的休息站后马上打电话报警的。 觉得是一种义务。
这点上，我动作比你要快！当时就电话报警，拨电话的同时，搜索KM数。告知公路上方向和KM数。这样警察可以立即通知RADIO，RADIO会实时广播给这条公路上的人.....
thinkpadt60 发表于 2012-6-3 15:54 static/image/common/back.gif
其实我看了视频之后也和大众一样都很难过。
但是我过后想起来那段视频，我就觉得这个其实本是可以避免的 ...
是的，这种事故，假如即便是受害者也能尊章守规的话，一样可以避免....至少不会是这个司机手上，而仅仅可能是身后的客人受伤而已。
人生处处有危机存在。人活于世，莫害他人
能力所及，予人方便，也是方便自己
本帖最后由 Darkpriest 于 2012-6-4 10:37 编辑
levi 发表于 2012-6-3 14:37 static/image/common/back.gif
是义务，但是效果不够好。路上也肯定有非驾驶员，马上就报警了。不过等警察来，该死的早死了。感叹的是科 ...
现在已经有在做car-to-x通信的项目了...估计不久的将来这些都不是问题了