都是新车EU-Fahrzeug和DE Fahrzeug有啥区别吗？
本帖最后由 igo 于 2012-6-4 22:56 编辑价格EU的便宜点。有啥不同吗？
另外有的虽写的是新车，却是20公里或者10公里。这是为啥呢？
新车的质保是从那一天算起的？是从拿到手的那天开始的吗？还是从出厂日期算呢？ 本帖最后由 anjanette 于 2012-6-4 21:56 编辑
Eu的配置和DE不同，很多DE 标配EU没有。而且有的么有德文说明书。
有点公里数很正常，车子从车场出来，停到车库，装上火车，在到车店，都会有点公里数的。 还有。。。有的虽说是新车，公里数是几十公里，而且已经停在车行了。
这算是新车吗？ 按我的想法，先预定，然后提车。公里数应该是零才对啊。 anjanette 发表于 2012-6-4 22:56 static/image/common/back.gif
Eu的配置和DE不同，很多DE 标配EU没有。而且有的么有德文说明书。
有点公里数很正常，车子从车场出来，停 ...
常见的没有的配置是哪些呢？如果只是没有德语说明书也无所谓。反正我也从来不看。 本帖最后由 anjanette 于 2012-6-4 22:11 编辑
igo 发表于 2012-6-4 22:03 static/image/common/back.gif
常见的没有的配置是哪些呢？如果只是没有德语说明书也无所谓。反正我也从来不看。
配置没法说，车子和车子不一样。自己到官网去比比看吧 igo 发表于 2012-6-4 21:59 static/image/common/back.gif
按我的想法，先预定，然后提车。公里数应该是零才对啊。
汽车工厂下线，最后end of line test都要在转轨上跑会儿，所以不可能是0公里数 国内这行里公里数低于一百就算0公里 igo 发表于 2012-6-4 22:59 static/image/common/back.gif
按我的想法，先预定，然后提车。公里数应该是零才对啊。
车子从装配工厂发到车行时，车身包裹着贴纸，座椅套着塑料袋，汽车音响都没有Freischalten过，处于运输安全，各种Flussigkeit的东西都没有加过。到了车行，车行要做Neuwagen Inspektion，也就是替你X箱。检查添加Motoroel和冷却液，然后Freischalten你的音响（或者Navi）。然后会加上一点油跑一下，看看是不是可以交付的Zustand。这样公里数就不是零了。我车子到手公里数是6公里。
你可以上网查NeuwagenAbnahme，一般50KM以下都是正常的。
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