驳斥一下以前坛子上的传言 - 冬胎并不多费油
以前坛子里面多次有人提到冬胎在夏天跑会非常费油， 我一直表示怀疑但木有证据无法去验证， 前几天度假专门用冬胎跑了一圈。 结论是， 这个传言根本不正确。95号去时490公里小堵车4次， 共耗油32升， 平均百公里6.5
回来500公里大堵车1次（1个小时)， 31升，平均百公里6.2
车型较老e36 316i, 个人驾车习惯较为稳定， 所以油耗数字比较准确可以用于比较。
相比同年夏胎跑长途的数据， 平均百公里6.7升，
可以看出油耗不升反降。 当然这个统计数据不够显著, 但至少可以认为冬夏胎油耗是没有区别的。
这个数据来自与自己的实践， 我相信数据， 冬胎在夏天可能磨损较快， 但油耗上并没有什么区别，
跟轮胎充气多少也有关系吧。 冬轮胎我多冲2到3 ba 本帖最后由 锅比碗大 于 2012-9-11 12:36 编辑
你这个实验基本没啥说服力
首先样本就太少，就一次，如果你这么搞个10次以上，还有点力度。
其次，就这一次中，干扰的因素也太多，比如堵车啥的。
至于风向啊，温度啊，潮湿度啊啥的，太多没考虑到的因素了。。。
其实不用太在乎油耗，就算多耗些，也是可以忽略的。
我发现是有点儿差别，但是很小。
你就开那么一次冬胎，你好像觉得理由已经很充分了。多思考，少下结论。 我全年用冬胎又能怎样..... 本帖最后由 wteagle 于 2012-9-11 15:28 编辑
楼主是工科生么？怎么写论文这么不严谨啊！费不费油跟很多因素有关，冬胎只是其中之一，怎么能看到不费油，就认定是冬胎的原因呢？不同路况，不同摩擦力，不同温度，不同载重，不同车速，不同最佳胎压，甚至不同轮胎磨损度不同轮胎质量……太多太多了！你只有同样的路段，同样的载重，同样的温度和天气条件，同样的速度等等，再用同样磨损度同样品牌的夏胎开一次，甚至再开多次取平均值（油耗本来就是个统计意义的数值）才能证明冬胎费不费油啊！
冬胎在夏天费油，这在理论上是完全可信的，这和轮胎的物理、化学性质有关，并且也是严谨的实验得出的结果。你用冬胎能比夏胎油耗少那么多，我可以肯定这跟轮胎类型无关，是其他因素作用的结果。或者，你的夏胎该扔了。宝马3用夏胎跑长途，百公里6.7升绝对是个油耗太恐怖的数值！ 就算抛去其他耗油因素不算。一套冬胎假设6年一换，夏天跑冬胎结果3年就不行了。3年一换和6年一换的成本。多付出的成本和冬胎夏天耗油在省钱的效果上没太大区别。 砖头哥 发表于 2012-9-11 15:51 static/image/common/back.gif
我全年用冬胎又能怎样.....
我也快两年没换回夏胎了。我其实车开得少罢了，开得多的人估计也还是能感到有点区别吧。 sunbird10 发表于 2012-9-11 15:32 static/image/common/back.gif
就算抛去其他耗油因素不算。一套冬胎假设6年一换，夏天跑冬胎结果3年就不行了。3年一换和6年一换的成本。多 ...
你这个也不严谨啊！照你这么说，那省下来一套夏胎的钱怎么算呢？
当然，夏天不建议用冬胎，油耗、磨损等等都是原因，还有一个很重要的原因，就是安全性，冬胎是为冬天的温度条件设计的，夏天橡胶性质变化，轮胎不再是最佳状态，安全性是必须得要考虑的因素。 驳斥这个词用的好