chfrank 发表于 2012-9-19 15:56

缺气保用轮胎+无备胎

上次看的Golf 1,9 Diesel Combi,车上竟然没有备胎,而是一副 Tire-Mobility-Set 工具。后来上网查了一下,现在专门有一种轮胎叫做缺气保用轮胎。请教各位达人,这种轮胎和传统轮胎相比怎么样?多谢!

大西米 发表于 2012-9-19 16:03

一个字:重、贵、硬
不讲究性能下降、只求安全性,而且经常开高速的话可以考虑,否则还是用普通的品牌轮胎吧!

砖头哥 发表于 2012-9-19 16:07

没什么好不好的.....
即便是缺气了,也是保证你在额定KM速度下,行驶规定的距离。然后依旧要换胎的。

chfrank 发表于 2012-9-19 16:15

砖头哥 发表于 2012-9-19 17:07 static/image/common/back.gif
没什么好不好的.....
即便是缺气了,也是保证你在额定KM速度下,行驶规定的距离。然后依旧要换胎的。

多谢砖头哥,那价钱方面和传统轮胎比呢?

砖头哥 发表于 2012-9-19 16:18

chfrank 发表于 2012-9-19 17:15 static/image/common/back.gif
多谢砖头哥,那价钱方面和传统轮胎比呢?

这个更贵。但是,这个给你时间换胎!较少了暴胎的可能性。但不是说,这种胎就不会暴胎了!不是这样的。

具体的技术细节,我还需要研究一下技术文档才好告诉你。

但是,这个胎,与防弹车上的那种防爆胎是两个概念。那个需要特殊的轮毂才行。

crazymoon 发表于 2012-9-19 18:08

runflat

chfrank 发表于 2012-9-19 19:38

砖头哥 发表于 2012-9-19 17:18 static/image/common/back.gif
这个更贵。但是,这个给你时间换胎!较少了暴胎的可能性。但不是说,这种胎就不会暴胎了!不是这样的。
...

多谢。再问一下,你觉得这两种轮胎应该选择哪种?(传统和这个)

chfrank 发表于 2012-9-19 19:39

大西米 发表于 2012-9-19 17:03 static/image/common/back.gif
一个字:重、贵、硬
不讲究性能下降、只求安全性,而且经常开高速的话可以考虑,否则还是用普通的品牌轮胎 ...

因为现在正在看车,看的车上现在装的就是这种轮胎。之前没见过,所以不清楚到底这种轮胎该不该选择。

大西米 发表于 2012-9-19 20:16

本帖最后由 大西米 于 2012-9-19 20:18 编辑

chfrank 发表于 2012-9-19 19:39 static/image/common/back.gif
因为现在正在看车,看的车上现在装的就是这种轮胎。之前没见过,所以不清楚到底这种轮胎该不该选择。

既然车上已经装了Runflat的轮胎,只要轮胎状态、Profil 深度都OK那就没问题,正好可以直接用了。我还一直以为只有宝马车上才装Runflat胎,没想到VW的Golf也有人装。
从安全角度考虑,Runflat胎即使在高速上爆胎,车辆也不容易失控翻车(事后Runflat基本上要直接换新的了,因为补胎很麻烦),所以我觉得可以选择。当然等你的Runflat轮胎N年后报废了,看情况可以考虑买普通的品牌轮胎。

砖头哥 发表于 2012-9-19 21:13

chfrank 发表于 2012-9-19 20:38 static/image/common/back.gif
多谢。再问一下,你觉得这两种轮胎应该选择哪种?(传统和这个)

我更倾向于传统的。
因为新的几乎毫无优势,并且更费钱。

若怕爆胎,可以直接换车子能承受的最大直径的轮毂,然后配上扁平比超薄的轮胎。那个保管不会爆胎。并且更吸引眼球。
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