孤独ゞ雀儿 发表于 2012-9-23 14:03 static/image/common/back.gif
问下哥 Smart的貌似手自混合 是不是嫩说的这个
阿哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦
不算，这回可以了吧....
本帖最后由 msts2010 于 2012-9-23 14:40 编辑
还真是没有话题制造话题，没有矛盾制造矛盾。
弯前减档利用发动机减速同时转速也高，弯后半部顺势利用转速继续有力加速，开起来是很爽的。
我一般下山挂2，一般70公里就5000多转了，然后脚预备着刹车，这样比较有安全感。
msts2010 发表于 2012-9-23 14:14 static/image/common/back.gif
还真是没有话题制造话题，没有矛盾制造矛盾。
弯前减档利用发动机减速同时转速也高，弯后半部顺势利用转 ...
我一般下山挂2，一般70公里就5000多转了，然后脚预备着刹车，这样比较有安全感。
这山好陡啊。。。。不过要注意，如果山路有积雪或者冰，而且你的车又是前驱的，还是慎用发动机减速。
姽婳将军 发表于 2012-9-23 11:35 static/image/common/back.gif
我指的是急弯高速
这个主要是速度问题，和是否踩离合关系不大。
这是物理学问题，如果在国内学过中学物理，还是进行一下受力分析比较好，死教条害死人的。
孤独ゞ雀儿 发表于 2012-9-23 14:00 static/image/common/back.gif
我很难想象为什么还有驾校老师不教这个的
见过起步不让给油的 现在还有降速不知道减档的
驾校水 ...
起步本来就不用给油啊，如果是平地或者小坡的话。
起步不给油对离合器比较好，有利于减少其磨损，缺点就是起步比较慢。
Truecar 发表于 2012-9-23 20:06 static/image/common/back.gif
这山好陡啊。。。。不过要注意，如果山路有积雪或者冰，而且你的车又是前驱的，还是慎用发动机减速。
有一段不属于BUNDESSTR，挺陡的，我也就夏天跑着玩玩，冬天还是要小心。
Truecar 发表于 2012-9-23 20:18 static/image/common/back.gif
起步本来就不用给油啊，如果是平地或者小坡的话。
起步不给油对离合器比较好，有利于减少其磨损，缺点 ...
{:4_287:} 要看什么车了
我的小车也是汽油的，减档后抬起离合的那一瞬间会觉得车总往前冲一下，然后慢下来。想不通是为啥。
孤独ゞ雀儿 发表于 2012-9-23 13:53 static/image/common/back.gif
减速时 例如你看到红灯了 你还有几十米才到线那 后面的车车距也不是贴着的
通过轻踩刹车 离合 降 ...
谢谢你的答复，我看我的问题是少了第一步，轻点刹车再减档，我每次都是直接不刹车直接减档，这样在狠刹车，因为速度没有降下来。下次试一下你的办法。
姽婳将军 发表于 2012-9-23 00:42 static/image/common/back.gif
你是踩离合直接挂档，然后速度就减下来了？ 换挡可以当刹车用的吗。速度太快直接减档不会觉得档很硬不好换？ ...
一档一档的减，配合刹车使用，转速下来就不硬了