本帖最后由 ERICHANSA 于 2012-11-28 16:34 编辑
大西米 发表于 2012-11-28 09:02 static/image/common/back.gif
还没开过E，不知道老把操控挂在嘴边的宝马3系驾驶感觉和C-Klasse有何区别？反正开惯了其他车，再开我以前的 ...
C-Klasse一开始还真开不惯，刹车一开始不那么灵敏，逐渐加强，（新刹车皮），动不动ESP就闪，起步还是不要大脚油的好。
还有一个坑爹的，手刹在左边用脚踩用手松的，刚开始不会坡起了。后来发现不用拉手刹，坡起辅助功能太好啦。
但确实稳和安静，开车就像坐在客厅里非常舒适，转向也很轻松准确。座椅加热太爽了，1分钟就全身热乎了，5分钟以后才有暖气。
个人感觉比别的车强多了。
大西米 发表于 2012-11-28 09:02 static/image/common/back.gif
还没开过E，不知道老把操控挂在嘴边的宝马3系驾驶感觉和C-Klasse有何区别？反正开惯了其他车，再开我以前的 ...
我自己开bmw1，觉得很好开，用你的比喻就是手脚都是自己的好操控。这几开e，手脚感觉变很长，所有指令都有延迟。开过小A，确实没什么延迟问题，而且重心高看得好爽。。。。{:2_237:}C没开过。。
ERICHANSA 发表于 2012-11-28 09:08 static/image/common/back.gif
C-Klasse一开始还真开不惯，刹车一开始不那么灵敏，逐渐加强，（新刹车皮），动不动ESP就闪，起步还是不要 ...
对对，我开我老公的车，感觉不是在开车，像在坐船，没有一点颠簸。。。。。确实舒服。。
doumiaomiao 发表于 2012-11-28 09:13 static/image/common/back.gif
我自己开bmw1，觉得很好开，用你的比喻就是手脚都是自己的好操控。这几开e，手脚感觉变很长，所有指令都有 ...
E就是这样的，所以舒适（坐车的老板）
开E还是自动档吧，省心，看BMW5/7大部分是自动档。
ERICHANSA 发表于 2012-11-28 09:08 static/image/common/back.gif
C-Klasse一开始还真开不惯，刹车一开始不那么灵敏，逐渐加强，（新刹车皮），动不动ESP就闪，起步还是不要 ...
那看来和3是有点区别，感觉别摸我适合暴力驾驶。
你的C多大功率？我觉得你换个再宽点的后胎起步，ESP基本上就不容易闪了，马力大点的车可能是因为驱动轮抓地力不够才容易durchdrehen。
ERICHANSA 发表于 2012-11-28 09:16 static/image/common/back.gif
E就是这样的，所以舒适（坐车的老板）
开E还是自动档吧，省心，看BMW5/7大部分是自动档。
就是自动挡。。。我自己的车也是自动挡。。。
我和我老公在手动挡这块都彻底废了。。。。
ERICHANSA 发表于 2012-11-28 09:08 static/image/common/back.gif
C-Klasse一开始还真开不惯，刹车一开始不那么灵敏，逐渐加强，（新刹车皮），动不动ESP就闪，起步还是不要 ...
ESP自动闪一般是什么情况？
我最近也遇到几次
上次开了一回c，跟我的a正好反过来
我的a是 方向盘轻，油门轻，刹车重
c是 方向盘重，油门重，刹车轻
一开始还真要适应一下
adrenalin 发表于 2012-11-28 09:21 static/image/common/back.gif
上次开了一回c，跟我的a正好反过来
我的a是 方向盘轻，油门轻，刹车重
c是 方向盘重，油门重，刹车轻
那看来c和e的感觉差不多。。。
不过作为女的，我喜欢a那种类型的。。。{:2_231:}
kidkudo 发表于 2012-11-28 09:21 static/image/common/back.gif
ESP自动闪一般是什么情况？
我最近也遇到几次
应该是轮胎打滑，或者传感器检测到车身有失控的趋势（比如高速行驶突然猛打方向盘）进行每个车轮独立的刹车干预，纠正车辆姿态。