xianwubo 发表于 2012-12-18 09:46 static/image/common/back.gif
我喜欢简单的操作，汽车对我来说是个代步工具，不追求多完美的控制它。
我写这个是因为，如果连自动档都 ...
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开车习惯好的，自动手动都安全的。
倒是手动开惯了，开自动的时候踩油门没轻重。这个最危险。
Truecar 发表于 2012-12-18 22:17 static/image/common/back.gif
对于大多数人，不管开手动的还是自动的，车都是个代步工具。
有的人觉得自动档按钮多，功能繁琐，有的 ...
你感觉不可否认的事情，我认为还真是否定的，自动档发展出来就是为了简化驾驶，自动档驾驶要求比手动挡低这是事实。不过每个人都有自己的喜好，选择自己喜欢的车就好。
你认为不存在的逻辑，实际上还真存在。
jennybigapple 发表于 2012-12-18 22:35 static/image/common/back.gif
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开车习惯好的，自动手动都安全的。
倒是手动开惯了，开自动的时候踩油门没轻重。这个最危险。
开手动操作更复杂些，对人的要求更高些是事实，养成好的开车习惯，注意安全开什么车都行。
xianwubo 发表于 2012-12-19 00:20 static/image/common/back.gif
你感觉不可否认的事情，我认为还真是否定的，自动档发展出来就是为了简化驾驶，自动档驾驶要求比手动挡低 ...
在一般路况和交通状况下，自动挡开起来的确简单。不过自动挡发展到现在，很多地方还是无法满足人的需要，所以才搞那么多按钮。
你要说存在按钮就是比踏板简单的逻辑，那就存在吧。
xianwubo 发表于 2012-12-19 00:21 static/image/common/back.gif
开手动操作更复杂些，对人的要求更高些是事实，养成好的开车习惯，注意安全开什么车都行。
开手动和开自动就好比拿筷子吃饭和拿刀叉吃饭。
用筷子是需要练习的，不是人人都马上能掌握，但是掌握之后很灵活。
用刀叉很容易掌握，不过。。。看看西方人吃西餐用的家把什就知道了，大大小小不同样式一大堆，如同自动挡车上的各式按钮，所以就有论坛上讨论这些按钮用法的帖子。
Truecar 发表于 2012-12-18 22:17
对于大多数人，不管开手动的还是自动的，车都是个代步工具。
有的人觉得自动档按钮多，功能繁琐，有的 ...
其实自动档哪有那么多可讨论的，传统at 就一个档把P R N D，挂上开就是了。限档位321买来几年就真正用过一回。
jennybigapple 发表于 2012-12-18 22:35
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开车习惯好的，自动手动都安全的。
倒是手动开惯了，开自动的时候踩油门没轻重。这个最危险。
踩油门没轻重是开车人不靠谱的问题，跟开什么车没关系。
xianwubo 发表于 2012-12-18 09:46
我喜欢简单的操作，汽车对我来说是个代步工具，不追求多完美的控制它。
我写这个是因为，如果连自动档都 ...
你是被一帮人的各种说法带晕了，然后只盯着几个极限的例子大呼复杂。实际试驾一下就知道了，自动档简化99.99%的操作，剩下0.01%也不产生安全问题，仅仅影响一下驾驶乐趣。
moudy 发表于 2012-12-19 02:14 static/image/common/back.gif
你是被一帮人的各种说法带晕了，然后只盯着几个极限的例子大呼复杂。实际试驾一下就知道了，自动档简化 ...
我没有被带晕啊。。。我的观点与你的一样，自动档简化驾驶，手动档再熟练针对同样的指令也需要更多的步骤。但是德国人更信任机械，更喜欢什么都在掌控的赶脚，另外加上点点价格的因素，所以手动档在德国异常的盛行。
xianwubo 发表于 2012-12-19 12:58 static/image/common/back.gif
我没有被带晕啊。。。我的观点与你的一样，自动档简化驾驶，手动档再熟练针对同样的指令也需要更多的步骤 ...
手机发帖看错了ID，以为是自动改手动那位了。见谅