大西米 发表于 2013-1-16 22:21 static/image/common/back.gif
我是那种非手动档不开的人，车再好，如果木有手动档，坚决放弃。
不过新C的手动档木有开过，想必不会比 ...
真是很执着啊:)
现在的自动挡档位很多，7-8档已经很普遍，下一代将会出现9档位的。。。档位多，换挡更为平顺，而且对一般技术的驾驶者来说，自动挡的燃油经济性也开始超越手动挡。
所以对我这种懒人来说，自动挡还是挺合适~~
jackydeng 发表于 2013-1-16 22:28 static/image/common/back.gif
真是很执着啊:)
现在的自动挡档位很多，7-8档已经很普遍，下一代将会出现9档位的。。。档位多，换挡更 ...
你买的年车咩？多少欧刀？
不过这种车，还是自动挡来的舒服
随便说说。。。
一个同事买了一辆vw passat variant，仅7万欧元。
把所有的配置都加上了。。。
喜好各异啊。。我说你这个钱够买个x5了，他说x5全配置太贵。。。
幸运的竹子 发表于 2013-1-16 23:19 static/image/common/back.gif
随便说说。。。
一个同事买了一辆vw passat variant，仅7万欧元。
花了7万欧元还是Passat？？是不是他把无人驾驶系统也配上了？
不太理解这种配置车的方式！
大西米 发表于 2013-1-16 23:35 static/image/common/back.gif
花了7万欧元还是Passat？？是不是他把无人驾驶系统也配上了？
不太理解这种配置车的方式！
我也不理解。。。
不过他说是4趋，马力大，真皮，巡航，等等等等。。。
而且大众passat variant很大，发动机是横放的，vw的制定维修站特别多。。。
jackydeng 发表于 2013-1-16 22:28 static/image/common/back.gif
真是很执着啊:)
现在的自动挡档位很多，7-8档已经很普遍，下一代将会出现9档位的。。。档位多，换挡更 ...
发现新C有一个小地方设计不太合理：Tempomat拨杆做在转向灯拨杆的上方。每次想打转向灯Blinken的时候，容易不当心激活Tempomat造成事故。这点3系就做的中规中矩，符合平常的使用习惯。
自动档肯定比手动挡舒服，但是太平淡了，导致开车毫无乐趣可言啊
kidkudo 发表于 2013-1-16 22:48 static/image/common/back.gif
你买的年车咩？多少欧刀？
不过这种车，还是自动挡来的舒服
对啊，是年车，32.5k
MB的年车一般出来4-6个星期后没卖掉的话，会降一次价，然后再过两周再小降一次。
当时我是赶上了圣诞节期间没人买，自己又在国内，没办法。。。节后从国内起飞那天看见又降价了，于是到德国第二天就去买了 :)
大西米 发表于 2013-1-16 23:47 static/image/common/back.gif
发现新C有一个小地方设计不太合理：Tempomat拨杆做在转向灯拨杆的上方。每次想打转向灯Blinken的时候，容 ...
这一点确实需要时间适应才行。。。刚开始的时候经常误操作！
后来仔细看了看Tempomat位置相对较深，所以打转向灯的手就不能伸的太长了 :-(
大西米 发表于 2013-1-16 23:47 static/image/common/back.gif
发现新C有一个小地方设计不太合理：Tempomat拨杆做在转向灯拨杆的上方。每次想打转向灯Blinken的时候，容 ...
对对对！！MB都这样！我开我老公车经常把TEMPO打开。不过多开几次就好了。脚刹也要特别记住。