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本帖最后由 砖头哥 于 2013-1-20 09:58 编辑fusion 发表于 2013-1-20 09:51 static/image/common/back.gif
750kg
砖头哥的是往回改的。
你若是能飞一下初教六就爽啦！那东西，闻着汽油味都觉得带劲！桨叶是可变矩的。
不知道现在回国内改装一下要多少银子了！嗯嗯嗯！
从大了往小改，也不错！ 砖头哥 发表于 2013-1-20 09:55 static/image/common/back.gif
哦，貌似我是PPL A。上上次飞的就是ULTRA的，后舱有Rettungsfallschirm。
Breezer可是个好东西，我研究 ...
飞法国好像没见过，我们流行飞意大利和捷克 fusion 发表于 2013-1-20 09:55 static/image/common/back.gif
又抽风了。我想说超过750Kg 很少是私人自己Hobby 玩的，所以都是不成比例的贵，不赚你们有钱人，哪又我们穷 ...
我现在是负资产，木得玩咯。
嫩还穷学生啊，我吐狗血去也！ 砖头哥 发表于 2013-1-20 09:57 static/image/common/back.gif
砖头哥的是往回改的。
你若是能飞一下初教六就爽啦！那东西，闻着汽油味都觉得带劲！桨叶是可变矩的。 ...
那种是不是没电子神马液压气压的？我肯定拉不动。 砖头哥 发表于 2013-1-20 00:57 static/image/common/back.gif
你这朋友可够费银子的了！是大妈么？20到34小时一般就够182放单飞了！
是个男性“大妈”，他是学了第48学时才把学习笔记给我们看的，我估计之前可能早已经可以solo了。 fusion 发表于 2013-1-20 10:02 static/image/common/back.gif
那种是不是没电子神马液压气压的？我肯定拉不动。
还行，杆力不重的。但是飞起来以后，不同速度下需要调整片不停地配平。要不就一直歪着杆也成。
一面板的电门和仪表，这才是我喜欢的。
我还记得起飞是123456，其他的不动！降落后的时候反着扒拉就可以了！最后推油门烧火花塞，然后停车。
很羡慕飞电喷的，真省心哦。 大家有木有发现，Cessna的152/172的Throttle节流阀很简陋，只是一个做在面板上的小拉杆可以推拉而已，不是那种大型机做在侧面的大手柄。 fusion 发表于 2013-1-20 09:59 static/image/common/back.gif
飞法国好像没见过，我们流行飞意大利和捷克
砖头哥说的是这个：http://de.wikipedia.org/wiki/CriCri
你可以放狗查一下啊！很帅了
就是听说噪音很可怕，发动机不给力哦 砖头哥 发表于 2013-1-20 10:13 static/image/common/back.gif
砖头哥说的是这个：http://de.wikipedia.org/wiki/CriCri
你可以放狗查一下啊！很帅了
就是听说噪音很可 ...
自制法国蟋蟀小飞机全纪录，持续更新中..... 大西米 发表于 2013-1-20 10:04 static/image/common/back.gif
是个男性“大妈”，他是学了第48学时才把学习笔记给我们看的，我估计之前可能早已经可以solo了。
哦哦！我就说嘛！一般的，包吃包住，30个小时，怎么也能放单飞了。
以前有个教员训个手脚协调性不好的学员，说是把肉包子放在驾驶杆上，狗都学的比那个家伙快！
我那时就心里想，你现在肯定放的是菜包子，所以人家不乐意学！
吼吼，又跑题了！
哦，不对，吃向来是车版的正题啊！