212 发表于 2013-1-30 10:38 static/image/common/back.gif
车行换估计要2k了。
turbo主要是散热问题造成的损坏吧？
润滑和散热都有可能。
砖头哥 发表于 2013-1-30 10:39 static/image/common/back.gif
怎么可能随时都精确呢。
那玩意靠机油的蒸汽做润滑，压力够好就成了。
如果需要就每1000km或者一箱油检查一次
另外，机油的蒸汽正常情况下是不会和汽油/柴油混在一起吧？以前听人说过没有汽油后会烧机油，不知是否为谣言
kidkudo 发表于 2013-1-30 10:39 static/image/common/back.gif
按照手册，一般是在中间最好
不过这个很难控制，一般过一半多一点也没问题
收到，俺就是这么做的
PS。oeladdtive这种东西用得着么，多长时间用一次为宜呀？
是不是LZ平时使用不太注意涡轮增压的散热冷却，比如到了目的地之后立马关发动机、锁车走人？虽然新点的柴油车应该都有涡轮延迟冷却系统，但是发动机长时间高转速运转之后，车停下来最好原地让发动机怠速再运转个1-2分钟比较好，否则换个新的Turbolader 加人工费估计快2000欧了。
大西米 发表于 2013-1-31 08:49 static/image/common/back.gif
是不是LZ平时使用不太注意涡轮增压的散热冷却，比如到了目的地之后立马关发动机、锁车走人？虽然新点的柴油 ...
确实想注意的。但是没办法啊，天天65公里的来回，到了公司怠个速肯定被人说，到家后也不敢怠速，隔壁住了了极其环保的老人家。。。不过帖子中提到的邻居的E220也是这么开的，天天pendeln的距离比我还长，也没听说过turbo出过问题，貌似motortalk坛子上讨论Audi的turbo问题最多，mecedez的少得多。
gu8083 发表于 2013-1-31 09:07 static/image/common/back.gif
确实想注意的。但是没办法啊，天天65公里的来回，到了公司怠个速肯定被人说，到家后也不敢怠速，隔壁住了 ...
是单a6的问题，还是其他车型都有？
gu8083 发表于 2013-1-31 09:07 static/image/common/back.gif
确实想注意的。但是没办法啊，天天65公里的来回，到了公司怠个速肯定被人说，到家后也不敢怠速，隔壁住了 ...
其实公司附近或者停车场上故意慢速多兜几圈就行了，一样可以达到冷却涡轮的效果。
gu8083 发表于 2013-1-31 09:07 static/image/common/back.gif
确实想注意的。但是没办法啊，天天65公里的来回，到了公司怠个速肯定被人说，到家后也不敢怠速，隔壁住了 ...
TDI的确没CDI耐用,还挑油品点.
kidkudo 发表于 2013-1-31 14:03
是单a6的问题，还是其他车型都有？
和车型无关，和发动机型号有关。
anjanette 发表于 2013-1-31 17:11 static/image/common/back.gif
和车型无关，和发动机型号有关。
{:3_244:}是2。0TDI?
我以后还想上这个发动机呢