ZQSL 发表于 2013-2-15 11:25 static/image/common/back.gif
这个要看你的心静不静了
其实这是2个画面
你看到的是什么？
跟我卖关子，欺骗我纯真的小心灵
不明白有啥纠结的，拉手刹，发动车，车发动起来了脚刹踩下，放手刹。。。。。
XML 发表于 2013-2-15 11:34 static/image/common/back.gif
随便瞄一眼看到的是稻草
静下来仔细看居然是衤果女
你强啊，俺咋就没见过这种天空的颜色呢？火烧云吗？
超级玛丽 发表于 2013-2-15 11:49 static/image/common/back.gif
看来你对他的头像更关心
你说对了呀，很神奇的，不然你好好看看
steve2046 发表于 2013-2-15 11:55 static/image/common/back.gif
不明白有啥纠结的，拉手刹，发动车，车发动起来了脚刹踩下，放手刹。。。。。
没纠结，只是想探讨一下在这种情况下技术上又没有改进的可能。
据klsharp所说，脚刹的辅助助力只能在发动机启动或者电子系统启动之后才起作用，之前踩不动的，从这个事实来看的话，俺的想法只能是幻想了
zhangqiaoyan 发表于 2013-2-15 11:36 static/image/common/back.gif
右手拧钥匙利用不了手刹？？？
你手刹拉起来不就行了，不用你拿手托着吧，那个自己能保持在那个位置的。 ...
几乎感觉不到坡度，只是静止的车踩离合之后会稍微慢慢移动一点而已
sbtree 发表于 2013-2-15 10:57 static/image/common/back.gif
你的头像我一直没看懂。。。。。。？？？？？
因为坡度几乎感觉不出来。而且挂一档，不拉手刹， ...
驾校老师告诉我停车挂空档，拉手刹。
上坡启动用手刹..简单一些
live 发表于 2013-2-15 14:51 static/image/common/back.gif
驾校老师告诉我停车挂空档，拉手刹。
俺学的是挂一档，拉手刹，双保险，防溜车
sbtree 发表于 2013-2-15 12:49 static/image/common/back.gif
看好你，属技术族。
不错，我的确是利用了发动机静止时的阻力来保持轮轴不动来停车的，因为家里和上班停 ...
不用改什么，你的做法是对的。发动机的阻力足以让车停住，不用拉手刹。尤其是在冬季，拉手刹容易让刹车片冻住，你放开的时候刹车片并不松开，这时候开动车子，容易损坏刹车片。
关于你说的起步问题。不开发动机的确是踩不下刹车踏板，但是这时候刹车是有效的。前提是你踩住不动，不要多次放开。