anjanette 发表于 2013-4-8 21:44 static/image/common/back.gif
高6的旅行版买的好像并不好。看路上的保有量就知道了，比较少见的。
的确如此， 价格，质量和营销都没有优势，新车比不过同父异母的斯柯达octa,二手比不过passat kombi， 在德国不容易立足啊。
flysmall 发表于 2013-4-8 21:51 static/image/common/back.gif
的确如此， 价格，质量和营销都没有优势，新车比不过同父异母的斯柯达octa,二手比不过passat kombi， 在 ...
基本上就是这个情况。在kompaktklasse里，golf 还真不能说是物美价廉，anschaffungskosten高，后期保险也比同级车高，不过保值率真的很好。
anjanette 发表于 2013-4-8 22:54 static/image/common/back.gif
基本上就是这个情况。在kompaktklasse里，golf 还真不能说是物美价廉，anschaffungskosten高，后期保险也 ...
A3更保值。。。都是一个平台出来的神车。。。
关键是高配的golf基本3万+了，新车，感觉不值
kidkudo 发表于 2013-4-8 22:48 static/image/common/back.gif
建议去试驾下
我开过1.6的octavia年车，柴油1.6，内饰和做工肯定要略逊于vw。不过高配的倒车雷达和n ...
有道理。如果ＬＰ能开长轴距，多少许点钱也能买SKODA Superb Kombi了，估计也不错。够大。够亮堂。其实我还是蛮喜欢的。
kidkudo 发表于 2013-4-8 21:55 static/image/common/back.gif
A3更保值。。。都是一个平台出来的神车。。。
关键是高配的golf基本3万+了，新车，感觉不值
基本上说来，德国本地品牌都贵。
kidkudo 发表于 2013-4-8 22:55 static/image/common/back.gif
A3更保值。。。都是一个平台出来的神车。。。
关键是高配的golf基本3万+了，新车，感觉不值
还是钱的问题，奥迪是好，可是更贵啊，老高保值率确实不低。
本帖最后由 kidkudo 于 2013-4-8 23:07 编辑
小小爸 发表于 2013-4-8 23:00 static/image/common/back.gif
还是钱的问题，奥迪是好，可是更贵啊，老高保值率确实不低。
同样价格，二手A4 kombi是三年车10万公里
octavia是 年车2万公里。
做工，内饰，中控的差距确实没得比。毕竟品牌在那，奥迪还是要好不少。但是vw和斯柯达的差距，至少我个人感觉来说，不是很大。不少德国人现在也转投斯柯达，是有道理的。
旅行版肯定买柴油对不对 我告诉你这个柴油马达不要买
奥迪的柴油马达可以买 但是由于skoda用的也是奥迪的马达零件 所以就买skoda吧
要不是我腿太短 skoda的空间太大 我早就买运动版fabia了
本帖最后由 小小爸 于 2013-4-8 23:16 编辑
孤独ゞ雀儿 发表于 2013-4-8 23:12 static/image/common/back.gif
旅行版肯定买柴油对不对 我告诉你这个柴油马达不要买
奥迪的柴油马达可以买 但是由于skoda用的也是奥迪的马 ...
说来听听！都是大众家族，到底有何差异？
小小爸 发表于 2013-4-8 23:14 static/image/common/back.gif
说来听听！
我不能说..
不过octavia用的是a4的马达这个一个电视节目说的