昨天路考挂了~~~
昨天第一次路考，本来状态就不是太好，因为是特意请了一天假参加路考，结果突然休息下来，早上起来就觉得特别疲惫~ 上车没转2个弯就被考官呵斥，说右转的时候没有等直行车~！其实我怎么也算在北京开了10几年车了，平时开车也算规规矩矩的。昨天右转我看到来了2辆车，虽然有个等待标志，但是起码有4，50米远，而且第一辆车打着右转灯，所以我觉得并不影响。可能90%以上的司机都是判断进行右转~ 而且教练也没说什么，直到转过去考官才说，太危险了什么的~ 我和教练都挺吃惊的~ 结果就被宣布考试结束，然后劈头盖脸的训斥了一顿，说那是多么多么重要，会有多少大事发生，如果有bus会怎样怎样，但是根本就没有bus和他想象出来的各种情况~ 所以看来考试运气也挺重要的~ 所以以后考试还是能等就等，以免考官没事找事~ 等待标志?右转的时候没有等直行车? 右转等直行车？同方向后面来车吗？这个只用等自行车吧，后面来的汽车怎么个等法？ 这，就是表达不清楚的例子
lz说的是红色倒三角吧
路口等待，确保直行方向的优先权
打转向灯不一定人就要转弯，也有可能临时改变主意，或者换车道忘记把转向灯关了
所以，考试时候一定不能做这样的推测，必须在很确定的情形下才能通过
我觉得lz所说的四，五十米远，实际也没那么远吧，一路口才多宽，那么远，连高速都能进了
我认为还是估计上的失误 文学青年欢乐多 是我估计得错误吧，不好意思，真不知道那个倒三角叫什么~~~ 也不想谈太多理论上的问题，开车的时候脑子分析不了那么多~ 就是想抱怨一下而已~ 最可怕的是那个考官是个老烟枪，那个嘴臭的，一上车我就开始头疼~~~{:4_306:} 本帖最后由 回家 于 2013-4-13 11:27 编辑
你跟我第一次挂的主要原因相同，而且情景都一样。我当时向左看时觉得过来的第一辆车离我有100米远（反正觉得好远好远），后面至少还连着两辆，不远又是一辆。加之我后面还跟着一辆卡车。其实是应该快速右转过的，不过我当时踩着离合，刚换到了一挡，拐过去时离合松的有些慢了。加上SB，打灯等动作，让后面的车减速了。是教练后来告诉我的，考官有回头看。反正走与不走都是妨碍交通。说真的考官不想让我过，随便带到个什么该死的地方都会叫我死，就算是老司机也无法预料。
那个地方正好离驾校不远，就开回去了，回去的时候又换错了道，反正已经死了，再犯的错误都赚了。另外还说我过火车道的时候没有左右看，完全是强加的错误。 我教练昨天也这么说，其实这种错误仁者见仁，有个考官睁只眼闭只眼也就过了，要是不想让过，就找个该死的地方就会叫我死~因为之前那个考生开了半个小时也没过~ 回来很沮丧的离开了，我也就开了5分钟。一上车他就问我好多机械常识，我说我不懂太复杂的，他问我车坏了怎么办，我说车坏了我就叫ADAC~ 晕倒，我又不是修车工~为什么要知道那么多复杂的机械常识~？？？ LZ, 看到倒三角，或者STOP牌子，都停下来，左右张望没车再走。 特别是考试的时候
除非视野很空旷，左右都能看很远，如果真没有车，这里的倒三角可以开过去。
几十米远的话，还是停下来好， 考官要看你的让人意识强不强。
50米远的路程，我一般还是停下来，因为我拐弯速度慢，强行拐过去，怕吓着左边来的直行车或者迫使人家刹车减速都不好，人家的速度肯定比我快。
不知道我的观点大家是否认同
bagels 发表于 2013-4-13 11:41 static/image/common/back.gif
我教练昨天也这么说，其实这种错误仁者见仁，有个考官睁只眼闭只眼也就过了，要是不想让过，就找个该死的地 ...
考官想听的是， 双闪，靠边，三角牌。