野兽帝国 发表于 2013-7-29 11:18
肯定比油危险,但也没那么糟糕.各种gas车都跑了这么多年了, 安全问题都可以克服.
电池充电时间及容量问 ...
制氢成本可不比天然气和液化石油气....那是要专门制备才行...
现有工业用氧的制备能力，其液氢作为副产品，还不足以提供足够多的车子来使用。
换而言之，即便是国家提供很多的补助，燃氢汽车的燃料供应也是暂时难以为计的。
再给个i8的图
i8真心漂亮啊
kidkudo 发表于 2013-7-29 09:53
据说美国开发的那个特斯拉很猛阿。。
德国人完全不是对手
你说的是那个丧尸围城，开一下秒杀上万丧尸的那个特斯拉线圈？
砖头哥 发表于 2013-7-29 11:25
制氢成本可不比天然气和液化石油气....那是要专门制备才行...
现有工业用氧的制备能力，其液氢作为副 ...
制氢成本虽然比天然气液化气高
但因为资源丰富污染问题低,在油价只会不断上涨的前提下,氢气还是大有作为.
一切皆因为电池太搓了.
野兽帝国 发表于 2013-7-29 11:33
制氢成本虽然比天然气液化气高
但因为资源丰富污染问题低,在油价只会不断上涨的前提下,氢气还是大有作 ...
好吧，我支持你后边这条....
电池是个死重量。
但是，现在貌似有很好的新选择，就是新型的超级电容哟。不比油箱更危险，不比其他的东西更贵。死重量比电池轻....
砖头哥 发表于 2013-7-29 11:38
好吧，我支持你后边这条....
电池是个死重量。
但是，现在貌似有很好的新选择，就是新型的超级电容哟。 ...
其实都是发展了多年的东西,氢气由于成本问题不招人待见可以理解,但超级电容仕途一直碰壁是为何.
良乡 发表于 2013-7-29 12:30
你说的是那个丧尸围城，开一下秒杀上万丧尸的那个特斯拉线圈？
{:3_244:}
野兽帝国 发表于 2013-7-29 11:53
其实都是发展了多年的东西,氢气由于成本问题不招人待见可以理解,但超级电容仕途一直碰壁是为何.
超级电容去年才有所突破，之前都是小打小闹啊。
我等着这个东西很多年啦。
我坚信德国佬搞的那个狗屁不通的储氢材料就是个骗钱的闹剧.....
野兽帝国 发表于 2013-7-29 12:18
肯定比油危险,但也没那么糟糕.各种gas车都跑了这么多年了, 安全问题都可以克服.
电池充电时间及容量问 ...
从手机到大型设备
电池都没有突破。这个要是突破了，电动车就革命了