34950欧，1小时充电80%，6小时100%，120-160公里。这批13年9月开始生产，11月发售。
明年4月会有REV版本生产，Range Extended (Battery) Vehicle，会增加电池容量，起价未知。
hhalloyy 发表于 2013-7-29 13:26
34950欧，1小时充电80%，6小时100%，120-160公里。这批13年9月开始生产，11月发售。
明年4月会有REV版本 ...
有能耐的现在就应该开发车顶箱式柴油发电增程包去。
砖头哥 发表于 2013-7-29 13:07
嫩是说液氢么？
液氢一艘艇那点使用量...还不顶一个加油站一天的营业额呢....
狗来的结果是：德国的212和214潜艇，储存氢的方式是携带氢的金属化合物，而不是就直接带压缩氢气罐的。
hhalloyy 发表于 2013-7-29 12:26
34950欧，1小时充电80%，6小时100%，120-160公里。这批13年9月开始生产，11月发售。
明年4月会有REV版本 ...
航程120-160公里,35000欧何必买个短腿的家伙.唉.
moudy 发表于 2013-7-29 12:41
狗来的结果是：德国的212和214潜艇，储存氢的方式是携带氢的金属化合物，而不是就直接带压缩氢气罐的。
哦，本来也不是气罐.....
已经开始了，BMW主页就可以看。
我怎么记得这车基本款会用2万5的Kampfpreis进入市场？
砖头哥 发表于 2013-7-29 12:38
好吧，我支持你后边这条....
电池是个死重量。
但是，现在貌似有很好的新选择，就是新型的超级电容哟。 ...
多大的容量，能给篇论文吗？
仙林小童 发表于 2013-7-29 14:42
多大的容量，能给篇论文吗？
那得容找找.....
我们automobile的内部期刊上也有介绍。挺早了，去年这个时候就有论文了。
本帖最后由 vooheese 于 2013-7-29 16:53 编辑
kidkudo 发表于 2013-7-29 10:53
据说美国开发的那个特斯拉很猛阿。。
德国人完全不是对手
特斯拉在加州已经比较普遍了，如果你把他看成和兰博基尼之类档次的车的话
另外加州的停车场有各种已经实际使用的纯日本电动车了