zieft 发表于 2013-8-8 22:10
逢下坡就踩离合不是好习惯 ：》 一来费油，二来缺少发动机制动。离合这东西还是用得着的时候才踩
我说啦，是适应于危险情况。
hauke 发表于 2013-8-8 21:01
我是松到车子开始响了，就踩油门的。会不是踩油门后，离合松的太快，或者油门给的不够。
1档红绿灯起步 ...
当初我练车的时候也有离合器的问题，你送离合到点，然后给油的同时别着急把离合全放了，给油的同时也要慢慢放，这样换挡也会很平滑，不会一冲一顿的
hauke 发表于 2013-8-8 21:06
童靴，感觉你说的很好。我确实是松到车子开始抖动，就踩油门了。可能确实油门给的不够，但是不敢给多，怕 ...
怕熄火的话注意转速，给油的量让转速保持在1000左右就不会熄火了
rosemary_2002 发表于 2013-8-9 11:00
怕熄火的话注意转速，给油的量让转速保持在1000左右就不会熄火了
红灯起步的时候哪还有功夫看转速表啊。这个东西就是一个感觉，多练练就好了。有时候离合松快了，或者赶上上坡，车子眼看要熄火的那一瞬间，大脚油门跟上，照样走。
个人经验，离合松到半联动，稍停0.3-0.5秒，然后油门，车子动起来，离合就可以匀速松了。
踩刹车要先急踩，然后慢慢抬刹车，速度越慢刹车越轻。速度慢也不是说熄火就熄火啊，到熄火前车子得抖动的，那时候就得赶紧离合换挡了。
ziege_he 发表于 2013-8-8 19:47
1. 驾校的车是柴油还是汽油？ 一般驾校的车扭矩一般都会调得较大，方便新手。如果驾校的车你起步还有问题， ...
谁告诉你驾校车的扭矩会调的很大？
怎么个调法？
是你用脑子给调出来的么？？？
起步熄火往往不是因为松快了，是因为离合的位置抬过了。老手和新手在起步上的区别就是老手能瞬间把离合抬到半联动位置，而新手只能一点点松到半联动
下回等红灯时候你可以这么试一下，踩着刹车，慢慢抬离合，当抬到某一个位置的时候，车就开始有往前动的意思了，保持住这个位置等到绿灯，松刹车起步走人。当然这样比较费车，不过驾校车么，耐操
在这个位置上你把离合踩踩车就不动了，抬抬车就抖的大一些，再抬抬就抖的更大一些，再抬，就灭火了
楼主，不行的话就学自动档，从此免去离合的烦恼
四减一得三 发表于 2013-8-9 10:52
起步熄火往往不是因为松快了，是因为离合的位置抬过了。老手和新手在起步上的区别就是老手能瞬间把离合抬到 ...
先是不动，然后抖，再然后剧烈的抖，再再然后。。。{:5_383:}
2的话恐怕不是抬离合快慢的问题，是你换档太慢了吧，从踩下离合到你把档把送入新档位用到时间太长了吧
3，红灯先刹后离，你不已经刹到20以下了么，怎么还再纠结先踩离合再刹车，这时候该踩离合了啊
前面的车离的很近，你就离远点把车刹到20以下啊，然后踩离合，然后把车停在你想停的位置
4，我估计你是把教练的意思理解错了，他说刹车不是让你减速，是让你控制速度不要超过30，让你把速度限制在你能保持安全的限度内。刹车的功能一个是减速，一个是控制不加速