20130823 第三次上车，2Fs
起太早，头有点晕，状态不太好。
还是先去了工业区，先复习了起步换档转圈的兜了一会儿。
工业区小路，路上好多障碍物（停着的车子，Baustelle），并道或绕道（打灯镜子schulterblick），忙得不亦乐乎。
减速换档，再加速换档加速，双手双脚还能再乱一点吗？
起步熄火一次。起步哄油若干次。今天离合和油门的配合绝烂。
教练很有耐心，一直不停的提醒，换档要从容，手脚配合好，换档后松掉离合告诉motor已经换档好了，之后再给油。
方向盘稳住。这几个字说了大概20遍，可见我的方向盘有多调皮。
往回开的时候，限速70的大路，一路无车，我稳稳的练习开50，突然左边一辆车插过来。我刚想刹车，教练居然说给点油，告诉那个人，他开的有多scheisse。呵呵，突然觉得前面的车子好熟悉，哈哈哈哈，这不是我家LD的车嘛。
限速70，你开50，教练居然没吼你，换我教练肯定要吼我是不是睡着了。
ncgh 发表于 2013-8-23 10:27
限速70，你开50，教练居然没吼你，换我教练肯定要吼我是不是睡着了。
呵呵，我方向盘控制得很糟糕，速度到60会跑偏。
目前还在练习控制50中，不多也不能少，少了教练会一直叫Gas，多了教练会说注意车速。
小美购物狂 发表于 2013-8-23 10:10
20130823 第三次上车，2Fs
起太早，头有点晕，状态不太好。
还是先去了工业区，先复习了起步换档转圈的兜 ...
上山的大盘山 限速70 连续拐弯 我开50 都被教练吼说干吗开的像个老太太 标70的路肯定70能过弯 直接开就好了 要是一条大路限速70开50 估计教练会扔出好多我听不懂的德国脏话的 哈哈
本帖最后由 小美购物狂 于 2013-8-28 11:55 编辑
曜曜的宝宝 发表于 2013-8-26 15:36
上山的大盘山 限速70 连续拐弯 我开50 都被教练吼说干吗开的像个老太太 标70的路肯定70能过弯 直接开就好 ...
今天上车，又路过了70区，特意问了下，教练还是让我开50。不晓得是教练太保守，还是我控制太差。
不过他一直做手势，让我后面的车尽情的超我。。。
本帖最后由 小美购物狂 于 2013-8-28 11:55 编辑
20130828 第四次上车，2Fs。
今天9点半上车，状态很好，晚上早早睡，早上早早起，早饭从容吃好。
果然上车状态也非常好。明显感觉人镇静了很多。
今天主要是练习红绿灯路口，左转右转，注意规则。上坡下坡。
到后来教练基本不用下指令，基本可以单独操作。
松离合还有些问题，明显感觉起步或者换档时，车子还是有一点顿。
熄火一次。红灯忘记半离合准备了，绿灯时一着急，离合又松快了。
教练迟到5分钟，但是后来又补上了。非常负责。
小美购物狂 发表于 2013-8-28 11:48
今天上车，又路过了70区，特意问了下，教练还是让我开50。不晓得是教练太保守，还是我控制太差。
不过 ...
不同教练不同风格吧，感觉我的教练是要求 限速70至少开65，限速50至少开45那种，不能慢。教练说德国人以开车快开车疯狂闻名，你老是压着开，其实对其他人不好，万一遇到性子急的或者速度太快的，一下没刹住你就惨了，所以路况允许的话，还是按照限速的来比较安全。按他的说法，德国限速都是设计过的，你看着弯道很大，但是标了70的话肯定70就是安全的，不会瞎标，都是严格评估过的，这一点德国人做的也是世界上最好的。感觉教练说这个还挺自豪的
恩，应该是这样的。
也可能是教练觉得我速度还掌控的不好，一直让我50，不能多也不能少，加速也是要求很快加上去。
红灯过后都是一通忙啊。1到2，2到3.忙完就让我休息了，稳住，然后注意观察，镜子要定时看一下，表盘要定时快速看下。
20130830 第五次上车，2Fs。
9点半上车，但是状态不太好。
第一次主干道上直接开走。教练今天在悠闲看报纸。没指令，只有左转右转命令
顿时一通乱啊。一堆错。
熄火4次。为了防熄火，脚底更温柔摘档，结果一直关注脚底，忘记换档，轰到40还在1档
转弯，看到红灯但是脑子没转，换2档后又慌忙离合刹车，之后又忘记挂回1档
转弯3看，看完了，一边打方向盘还看，歪了
远远看到红灯，摘油门，唉，摘早了。
不过今天70区，我稳稳开到70，换了4档，教练也没说啥。呵呵。一点点小进步。
小美购物狂 发表于 2013-8-30 13:18
20130830 第五次上车，2Fs。
9点半上车，但是状态不太好。
第一次主干道上直接开走。教练今天在悠闲看报 ...
和我两周前的发傻模式差不多 确实脑子一乱就是错误连着错误 回头想想都是低级错误