只有俺一个人认为座椅电动调节的纽设计在门上是个很2B的事情吗？？
这个好像很多车都这设计了
我为什么对CLA很长草啊。。。觉得它的车头很像SLS
blackangel0528 发表于 2014-1-21 14:15
只有俺一个人认为座椅电动调节的纽设计在门上是个很2B的事情吗？？而且中控大面积的钢琴烤漆，使用起来会比 ...
为什么你会这样觉得呢？
我个人觉得这样设计方便不少啊，因为可以手眼结合。
尤其是不熟悉你车子的乘客，可以很直观的看到每个按钮的功能。
比在座椅旁边的缝隙里抓瞎要舒服多了。
另外抬起手臂控制按钮更符合人的习惯。
frank_zb 发表于 2014-1-21 15:44
我为什么对CLA很长草啊。。。觉得它的车头很像SLS
{:5_391:}
和路雪 发表于 2014-1-21 15:54
为什么你会这样觉得呢？
我个人觉得这样设计方便不少啊，因为可以手眼结合。
第一次做e系想把椅子往后挪一下，试了好半天，各种推拉都不管用，后来下车人家跟我说是用拧的.........
mb的人机设计真悲催
blackangel0528 发表于 2014-1-21 16:11
俺车上的电动调节，按钮在座位边，形状和奔驰这个类似，调起来完全没有抓瞎的感觉。
设计在门上一定是 ...
你不经常用选手动的就可以了。不能用一个人的例子证明这个功能的SB。
电调的功能是给需要它的人设计的，在门板上操作体验是更好了。成本也增加了。
blackangel0528 发表于 2014-1-21 16:31
如果只是俺自己觉得这个设计SB，无所谓咯，Geschmack而已。
就是比较好奇，什么人需要经常性的调节座 ...
经常有不同的人乘坐的。公车，商务用车。