4000块的车子，开一年就卖...咳咳...可能卖出的价钱还没开两年后的高呢...
本帖最后由 leelight 于 2014-3-27 12:16 编辑
xianwubo 发表于 2014-3-27 12:08
真要是这种情况，那也不值得修了吧。。。用VK修了涨保险，后边要跟随你一辈子的。
而且就算修好了，4000 ...
我也没那么贪心要按原价，别1k多就行
用VK修了涨保险，后边要跟随你一辈子的
是不是说比如涨300，以后每年都都保持这个基数在vk里了？ 比如原先1000，涨了后1300，打个比方，那么以后一直都是1300 x 100％，1300 x90％， 1170 x 80％这样下去。
如果算上这个基数，那就不划来
leelight 发表于 2014-3-27 11:14
我也没那么贪心要按原价，别1k多就行
保险用一次后降等级，之后就按照新的等级继续累积喽，或者个人出钱买回来。
开一年跌价多少不好说，要是碰到天灾啥的，说不定你还赚了。
xianwubo 发表于 2014-3-27 12:19
保险用一次后降等级，之后就按照新的等级继续累积喽，或者个人出钱买回来。
开一年跌价多少不好说，要是 ...
如果这样的话， vk就算买了也不好用，总体算下来不划算，还不如不买了
不如买个好点的行车记录，防止别人蹭了逃逸
砖头哥 发表于 2014-3-27 12:13
4000块的车子，开一年就卖...咳咳...可能卖出的价钱还没开两年后的高呢...
这个什么道理？？
本帖最后由 alphasong 于 2014-3-27 11:59 编辑
leelight 发表于 2014-3-27 11:14
我也没那么贪心要按原价，别1k多就行
你对保险没理解透
每个车况，每个地区，保险公司会定个价格，比如1000欧
之后根据人的SF年限，去算最后的保费
比如sf0，可能要从130%开始，那你的保费就是1000×130%，也就是1300
你要是sf2，保费好象是85%还是多少，那你最终的保费就是850
你用了保险以后，sf降级，之后再慢慢升回去
比如你刚开车，sf0，开了一年没事故是sf1，以此类推
等你到sf2的时候，出了个事故，用了保险，sf就会降级，比如降到sf0
那么你下一年的保费就不是sf3（比如80%），而是sf0（130%）
那么再下下年的保费就是sf1（比如90%），以此类推
也就是说，你第一年为你这个事故多支付了50%的保费，也就是500
第二年多支付了（90－75）%（假设sf4的保费是75%），也就是250
一直下去每年都会多一点
所以出了险以后用不用保险，要根据你现在的级别，保费基础值，以及第二年降几级来算
我是这么理解的，不知道对不对
leelight 发表于 2014-3-27 11:24
如果这样的话， vk就算买了也不好用，总体算下来不划算，还不如不买了
不如买个好点的行车记录，防止别 ...
是，弄个行车记录仪装上吧，还算有用的设备。
leelight 发表于 2014-3-27 11:24
如果这样的话， vk就算买了也不好用，总体算下来不划算，还不如不买了
不如买个好点的行车记录，防止别 ...
这个看你怎么说了，保费的损失算来算去估计也就几千块钱，你万一买个豪车再来个totalschaden，赔你个几万，你不就合算了吗
本帖最后由 leelight 于 2014-3-27 13:08 编辑
alphasong 发表于 2014-3-27 12:55
你对保险没理解透
每个车况，每个地区，保险公司会定个价格，比如1000欧
之后根据人的SF年限，去算最 ...
谢谢详细解释。
我知道的也是vk买了后，出了事，保险经纪会算一下，到底用不用哪个更划算。
我现在想法就是，如果买vk，但只打算让vk付大的账单，同时今后vk因此涨的钱比这次账单（加上二手车因为修理后再卖的高的价值）少－－不过这涉及到具体情况，保险经纪怎么算的问题。
不过我现在倾向于不买vk了，或者多200买vk，但是就算出事也不用，纯粹为了第二辆车打下sf升级基础
alphasong 发表于 2014-3-27 13:03
这个看你怎么说了，保费的损失算来算去估计也就几千块钱，你万一买个豪车再来个totalschaden，赔你个几万 ...
前提是二手便宜车啊， 豪车哪能不买vk，疯了{:5_319:}