魂动之心——新马自达6试驾感受
本帖最后由 kidkudo 于 2014-4-13 10:10 编辑其实最近对新马六感兴趣，也源自一个朋友的买车需要，正好有空下午和朋友一起去试驾了下新的马六柴油kombi，也给对这个车感兴趣的朋友一些参考。
本贴只讨论技术和车本身，谢绝各类爱国口号,希望大家理性讨论，不喜勿入{:5_336:}
1。车信息
这次看的车是4s店里的年车，车的型号是 马六 2.2kombi skya-d Sports-line 5t,Ez 2013 03, 16850km, 129kW (175ps) Vorführwagen。价格26500欧，新车价格38300欧。sport-line是马六型号里最高的一档，从外观，悬挂到内饰都偏运动，关于悬挂的感觉下面会提到。下面是车外形图，正面改进后的鲨鱼脸很醒目。Kombi总长度4.8米比a4略长，轴距2，75米，比a4略短
柴油发动机只有一款2.2升，带turbo，调教分110kw和129kw，最大扭矩分别为380Nm和420Nm。汽油是2.0和2.5升，自吸无涡轮，扭矩210Nm和256Nm。这里可以看出，新款的柴油发动机数值上非常抢眼,和奔驰c的2.2比，扭矩高款甚至还要高20Nm,低款和大众2.0最高档的基本持平（125kw)。从德国人评测来看，发动机动力输出相当不错，虽然压缩比很低（具体原理请学发动机的童鞋解释）
配置来说，基本接近顶配了。除了三大件navi，xenon大灯，前后雷达带摄像头，以及基本的自动空调，mp3，多媒体方向盘，中控旋钮，运动皮椅，定速巡航，座椅加热，start stop等等之外，安全性的配置诸如变道辅助，Beifahrer Technik也有，轮毂也是最高的19寸，并且座椅是电动调整！好像除了天窗其他能有的都有了{:3_244:} navi是tomtom的系统，5.8寸显示屏。音响是bose的产品。
2.车内部
行车电脑和仪表盘很有奔驰的风格，三个仪表盘从左到右分别是转速，速度，行车电脑。方向盘带所有功能键，灯光设置和转向灯是一起的。转速到红区最高为5000转，接近欧宝的柴油车转速。总体来说，按键虽多但是用起来很方便。按键启动，无需钥匙，车门上也有按键可以上锁
中控个人觉得接近bmw，比较简洁，主要是2区空调设置，透明面板做的比较精致，信息显示也很全面。
前部整体做工，和a4比相当，没有很强烈的塑料感，配色略显得一般，而不如A4的地方在于，车门不够厚重，包括后备箱车门，车窗也感觉不够厚实，关门的声音感觉和欧宝astra差不多
运动座椅很舒服，颜色搭配也很好。视野高于a4，但是感觉很接近。
空间很好，没有任何憋屈的感觉，后排宽敞，后备箱有522升，很够用
3。驾驶感受
悬挂：之前听不少车版的朋友说老马六悬挂偏软，而我这款则没有感受到软，相反比较硬朗，感觉好像不如我的a4硬。路感总体来说，高出我的预期
操控：灰常给力！{:3_247:} 我可以说新马六和大家喜欢的bmw比，毫不逊色，比我的a4好。方向盘指哪打哪，反映灵敏，过弯也很迅捷。方向盘手感比较重，比a4略轻，接近bmw。换档段落感明显，但是不如a4强烈 。没有遇到水温低温下，Lenkrad转向不灵问题。
行驶：加速给力，2000转涡轮发力后上高速明显感觉比我a4要强一些。油门一点就上去了，唯一不太爽的是它的离合。相比a4和3er，偏软，而且离合点偏高，行程比较长，我还是更喜欢奥迪的离合设置。因为4s店处于市中心，周围没有不限速的高速，我最高就开了120，感觉风噪控制还是不错的。
其他:新的柴油基在点火后5秒内，转速会在1800左右，然后回落到800。据销售讲这是设计原因，可能是冷车启动保护。油耗低于我的tdi，平均6，市区，非常赞的是，发动机声音异常轻！怠速你站在旁边听，跟汽油区别不大，比我的tdi小不少。
从选购上来说，唯一遗憾的是只有新车有0利率的优惠，二手车贷款利率在3.99%，相比奥迪毫无优势。另外在保养上，Longlife是2万公里或者一年，虽然价格不贵（销售说一般也就300-400欧),略比德系劣势
总结：
优点
- 外形独特，空间宽敞
- 做工到位，内饰新风格
- 运动性强，悬挂硬朗，底盘调教出色
- 新版的柴油发动机让人印象深刻（链条免维护）
- 在相同配置情况下和德系三大品牌比，性价比很高
缺点
- 贷款利率一般，二手车贷款条件不够灵活
-车门做工有待加强
-保养间隔比较短
- 新柴油机的可靠性有待证实，品种单一
-新款汽油机参数一般，而且无涡轮增压
-运动款Aufpreis比较高
在试车的时候有不少德国人来看车，对马六感兴趣的人最多，加上去年马六的销售增幅，我觉得新马六本身是非常成功的。
{:3_255:} 继续开我的胖奥，谢谢观赏，斑竹摄个精吧，哈哈。
baiyangshu 发表于 2014-8-5 13:08
楼上说得对，你要是不差钱就直接买个新款马3的中档配置吧，因为12年和13年的老款马三好点的价格也不太低 ...
感谢热情帮助！
还是决定买１３年年车了。 shadowboy 发表于 2014-4-11 22:04
门上连个水瓶子都放不进去的车。。。。
中控按钮多的让人眼花缭乱
和欧宝比算好了
它分成了三块部分，感觉还是太零散 {:5_335:} 和配置相当的A4比能便宜2000-3000欧？
前脸貌似和A4很像呢
感觉Navi屏幕似乎小了点，上面按键多了点，开车时操作起来困难点，不如放在Mittelkonsole上 本帖最后由 kidkudo 于 2014-4-11 19:38 编辑
iCanFly 发表于 2014-4-11 19:35
和配置相当的A4比能便宜2000-3000欧？
前脸貌似和A4很像呢
不止吧，我个人感觉
我当时的车新车价格是4万5，轮毂还是17，没有电动座椅，多了一个standheizung。倒车雷达也是只有后面
奥迪的19寸轮毂相当贵，差不多要2000。
估计至少差价在5000左右
按键确实不如a4设置方便，不过方向盘上还好 19寸的轮毂就算给我配了，胎我都买不起。。。
我还是就开开16寸的算了 adrenalin 发表于 2014-4-11 19:41
19寸的轮毂就算给我配了，胎我都买不起。。。
我还是就开开16寸的算了
{:5_314:}我也是这么想的
不过这个19寸看上去不大给力啊 有没有试试mazda的碰撞预警系统？ 不弄台RS4就不用19寸的了吧
我现在冬胎16寸，夏胎17寸 我想问问，怎么看那个店是4S或者不是4S，我都是只看到Wagenhaus而已，没看到哪儿写着4S ruojun 发表于 2014-4-11 19:45
有没有试试mazda的碰撞预警系统？
没有时间试。。。唉，就是可惜