lijianguo 发表于 2014-4-11 21:04
这款车不知道为什么旅行款和轿车款的轴距不一样，一般来讲都是相同的，个人觉得轿车更好看。有点马自达运动 ...
恩轿车还要长一些，我也觉得kombi造型更倾向上一代
weltall 发表于 2014-4-11 21:32
最重要的高速稳定性没测
{:5_334:}我也很想测得，但是肯定超过时间和路程了
本帖最后由 shadowboy 于 2014-4-11 21:05 编辑
门上连个水瓶子都放不进去的车。。。。
中控按钮多的让人眼花缭乱
还有那个不知所云的能量存储功能
moudy 发表于 2014-4-11 20:50
马自达似乎买打折新车是最划算的呢
对的，这也是销售给我的建议
我看了一圈他们家的二手，其实比德系比，选择余地太少
不过有些车型很适合oma和大爷们开，比如马2
shadowboy 发表于 2014-4-11 22:04
门上连个水瓶子都放不进去的车。。。。
中控按钮多的让人眼花缭乱
和欧宝比算好了
它分成了三块部分，感觉还是太零散
柏林党卫军 发表于 2014-4-11 21:02
不知道是不是所有运动款车系的方向盘都很硬，我的马六Sport Kombi 就感觉方向盘硬，尤其是原地打轮的时候
我感觉a4原地打轮也有点硬，当然本身a4就比较重。。{:5_314:}
kidkudo 发表于 2014-4-11 22:07
和欧宝比算好了
它分成了三块部分，感觉还是太零散
那个导航明显是等着将来换成大屏触摸的。说实话，整辆车最掉价的就是这个导航了
本帖最后由 kidkudo 于 2014-4-11 22:14 编辑
moudy 发表于 2014-4-11 22:08
那个导航明显是等着将来换成大屏触摸的。说实话，整辆车最掉价的就是这个导航了
用tomtom的确实我很意外，估计也是成本因素限制。。。{:5_309:}
软件界面不如奥迪mmi友好，感觉比较乱。马自达，包括其他日韩车，似乎在这部分上，改进一直不大。
而且这个屏幕位置由点别扭，因为软件没刷新，我也没用上navi
我个人觉得b8这代人机系统包括navi做的很成功，就是价格不菲
本帖最后由 moudy 于 2014-4-11 22:18 编辑
kidkudo 发表于 2014-4-11 22:12
用tomtom的确实我很意外，估计也是成本因素限制。。。
软件界面不如奥迪mmi友好，感觉比较 ...
车载导航不能配HUD的都是浮云，白送都懒得用。{:5_390:}
其实tomtom还好啦，很多时候比vw自己的导航还靠谱呢
moudy 发表于 2014-4-11 22:17
车载导航不能配HUD的都是浮云，白送都懒得用。
其实tomtom还好啦，很多时候比vw自己的导航 ...
mmi是在行车电脑里也有路程提示的，并且有距离倒数，我觉得这是我最满意audi的地方，配合大屏幕看路一般问题不大。而且有道路状况提示，干道，高速，国道各种颜色标的很清楚，包括3d模式
马六还是靠经济性取胜，而且这次新款我看下来，主要是在外观，发动机和悬挂上做文章