新手问题：大，长，带转弯的坡怎么控制档位和刹车？
新手，今天开了一个比较陡，长，还带多个转弯的下坡。记得驾校老师说过要挂低档位用发动机牵制车辆，就挂的2挡，可是发动机转速就变得很高，发动机发出了很大的声音。请问这种情况下是不是应该时不时点刹车减低车速，还是应该调高一个档位呢？谢谢。 看你要开多少速度决定，二档转速太高就挂三档呗刹车当然也要配合，如果光靠发动机制动不够的话 唉。。。。。。。。读书多到学傻学呆了么？ 你的原则是对的，先抵挡，然后觉得怠速太低，就换高一档。切记不能空档滑行。
三句半 发表于 2014-4-15 10:50
你的原则是对的，先抵挡，然后觉得怠速太低，就换高一档。切记不能空档滑行。
你说反了，怠速太低你还换高一档，那不是等着熄火么{:5_387:} ziege_he 发表于 2014-4-15 11:01
你说反了，怠速太低你还换高一档，那不是等着熄火么
今天喝咖啡闹得，闹肚子被你查出来了 不要教条 二档太低了 下缓坡还成 陡坡不行的 控制发动机转速不要太高 至少不要吵人 该刹车还是要刹车 觉得车速快了就点一下 不要点太狠 主要原则还是平稳 安全 首先要明白，下坡挂档是为了发动机阻力反牵引控制速度，那么低档的反牵引力比高档的要大。
所以挂几档根据坡度而定，小坡3档，大坡2档，如果发动机转速高，说明你速度太快了，就要点刹车降到安全速度。
具体情况举例：
autobahn上5%左右的下坡，限速100，完全可以5、6档不给油滑行，如果超速了就适当的降一档。
山区8%左右的坡度，限速50、70，3档滑行
上去12%坡度，直道一般限速50、70，弯道限速30，那么刹车减速到安全速度后降2档，可能速度还会慢慢加快，就需要点刹车降速，切忌长时间带刹车降速。 谢谢大家的回复和指导。还真得有点像砖头哥说得那样，读书读得有点傻了。{:5_360:} maple_qin 发表于 2014-4-15 14:00
谢谢大家的回复和指导。还真得有点像砖头哥说得那样，读书读得有点傻了。
全在看自己能不能掌控吧。坡大2档转速肯定很高很吵，3档转速低一些但是速度应该不会比2档好控制，可以多配合刹车。我还做过德国人开车大大大下坡用4档，各种点刹车，不说对车好不好，至少人家对车速车况都能控制了～～～～