Arterix 发表于 2014-4-29 14:57
30% sparen? dat bezweifle ich aber. wenn ein pkw 88kmh fährt verbraucht er nicht sowieso weni ...
可以的....
kidkudo 发表于 2014-4-29 15:08
....
我记得极品飞车10里，有介绍，引导车的气流能够让后面的车减轻阻力
这还需要质疑么？
我上大学那会，骑自行车最喜欢跟在丰田面包车和北京吉普后边....离得很近很近！不等前边的车子刹车，我就可以透过前后玻璃窗看到前方的情况，先刹车了！车高也刚好挡住风，那叫一个省力气哇。
xianwubo 发表于 2014-4-29 15:26
嗯，如果对后车极度愤怒，红灯是必须的。
麻烦！直接后雾灯伺候....那个足够刺眼了。
alphasong 发表于 2014-4-29 15:30
我记得这个距离如果掌握不好，会落到空气回流的湍流区，风阻反而加大
湍流很靠后....并且即便进入湍流，由于是衔接入别人的低压区，等于整个整流部分被延伸到后边车的后部....这样整体的阻力也小很多。
砖头哥 发表于 2014-4-29 16:59
麻烦！直接后雾灯伺候....那个足够刺眼了。
再说下去老湿的坦克又开上来了{:5_387:}
Arterix 发表于 2014-4-29 16:01
再说下去老湿的坦克又开上来了
貌似以前交规里有题的...
160KMH的风阻产生的油耗要比120的大35%左右！
那么，假如你愿意用多出35%的油耗来产生25%的速度节时效率....咳咳咳
砖头哥 发表于 2014-4-29 17:04
貌似以前交规里有题的...
160KMH的风阻产生的油耗要比120的大35%左右！
一切以安全到达为准。。。咳咳咳咳咳咳
砖头哥 发表于 2014-4-29 16:58
这还需要质疑么？
我上大学那会，骑自行车最喜欢跟在丰田面包车和北京吉普后边....离得很近很近！不等 ...
{:3_244:}好吧，我觉得空气动力学比水力学难多了
kidkudo 发表于 2014-4-29 17:08
好吧，我觉得空气动力学比水力学难多了
那口不，气体比流体调皮难管多了{:5_358:}
kidkudo 发表于 2014-4-29 09:35
。。。。真的很难理解他们超车图啥
我看一般都是外国车在超