雲端 发表于 2014-5-15 16:57
嗯明白了。我也不想像有人跟我说的那样，拿到驾照还觉得自己不会开车，不敢上路之类。
回头有进展再来汇 ...
目前就自己暗自多考虑考虑吧，善于总结的话，也是能学到不少驾驶技巧的。{:5_310:}
xianwubo 发表于 2014-5-15 16:51
LZ着急自己上手，但是教练为了车和人身健康考虑，肯定不放心现在就放LZ单飞。
那是肯定的 我记得我是20来个学时 教练才开始不管了 拿个本子跟别人约时间或者打电话啥的 13还是有点短
雲端 发表于 2014-5-15 16:39
应该说我前两次就尝试自己判断路况和反应方式，只是教练觉得没到时候，让我完全按照他的指令来。其实我更 ...
还有一个办法，以前提过，但是有人不赞成，其实我觉得是个很好的办法。搞辆自行车骑骑，因为自行车跟汽车要遵守同样的教规。骑的时候注意观察其他的车子遇到你或者其他的车是如何反应的，你自己在路上遇到情况又是如何反应的，学会举一反三，不要生搬硬套，反正我觉得有帮助。而且我自己觉得如果我开车之前骑十来分钟自行车，明显就开的很好，身体各方面的协调都比较好。
比如说我骑车的时候要左转弯，我就要看看我左侧身后有没有车子，然后看看马路上有没有汽车，如果我觉得我转不过去，我就会停下来等他们，等感觉安全了才转。而为了更好地转弯，我会减速，甚至停下来。这些换到开车上也是一样的。如果你能融会贯通的话，也会提高很快，但是切忌不能生搬硬套。反过来，如果我要直行，没有优先权的车子就要等我，我不需要减速。虽然我离他们还很远，他们也会停下来等我，而且他们不能占我的道。那么如果我是那个司机，遇到一个骑自行车的人，在那种距离下，我就要刹车等自行车，而且要与自行车道平行。总之还是要多观察别人怎么做的，然后你自己怎么做，这样就会进步了。
而且我猜mm现在转弯什么的可能都做不到每次转头看，其实这些比熄火啊，转圈啊，踩油门啊，换档之类的都重要。
曜曜的宝宝 发表于 2014-5-15 17:00
那是肯定的 我记得我是20来个学时 教练才开始不管了 拿个本子跟别人约时间或者打电话啥的 13还是有点短
然后我有次上landstr，拐弯上了加速道，地板油专心看主道上的车，方向盘没回正，车奔着右边护栏就去了。教练正在扯淡突然扑过来掰我的方向盘，然后我俩几分钟都很沉默{:5_310:}
我不是笨猫 发表于 2014-5-15 17:01
还有一个办法，以前提过，但是有人不赞成，其实我觉得是个很好的办法。搞辆自行车骑骑，因为自行车跟汽车 ...
最好还是弄辆有后档5速的山地车，连换挡都练了{:5_310:}
雲端 发表于 2014-5-15 16:32
谢谢各位的建议。我说的22学时是不包括12个SONDERFAHRSTUNDEN，算下来34个，当时以为差不多。主要是想早点 ...
正在学，也是跟LZ一样，0基础，也想尽快把驾照拿下来，但34个真的基本不可能，特别是我教练也是循序渐进教的比较慢的类型，没有连续两次2学时测试0错误通过不给报考试。我自以为跟其他同驾校学习的小伙伴相比算比较快的，现在的情况可以告诉LZ做个参考：将近40FS时就2学时测试0错误通过了，但那时SF还有6个没学，而且最后临考基本是一次SF一次测试交替的来，算下来估计至少50+。
moudy 发表于 2014-5-15 17:15
最好还是弄辆有后档5速的山地车，连换挡都练了
我没说对所有的人都有效，但是对我自己有效。有些观察什么的要养成习惯的。还有对速度的控制，身体的反应什么的，这些都是相辅相成的。
moudy 发表于 2014-5-15 17:14
然后我有次上landstr，拐弯上了加速道，地板油专心看主道上的车，方向盘没回正，车奔着右边护栏就去了。 ...
有没有感觉背后湿湿的？
我不是笨猫 发表于 2014-5-15 17:01
还有一个办法，以前提过，但是有人不赞成，其实我觉得是个很好的办法。搞辆自行车骑骑，因为自行车跟汽车 ...
这个方法很不错哎，可以帮助养成好习惯，顺便熟悉下路标。