moudy 发表于 2014-5-15 17:04
Peugoet 3008 Hybrid4不是早就开卖了么？柴电弱混，书面油耗巨给力。虽然实测油耗比纯柴油没好多少。
疲猪3千8不算ＳＵＶ吧{:5_346:}
moudy 发表于 2014-5-15 17:06
那个平均油耗铁定是胡说八道的。EU现在对电动车的油耗评估就是个笑话。具体可以看3008 Hybrid4
测试油 ...
在帝国，Ｂild和ＡＤＡＣ都是。。。啊呵。。。
就算如此，那么1点9变成3点多也值得啊。。。
曜曜的宝宝 发表于 2014-5-15 17:10
个人觉得适合大城市 从家里出来高速跑到城市出口 用柴油 下了高速到上班的地方估计每天来回也就30 50km...
这个想法是好的，但是车身重量以及动力系统匹配，采购维护成本导致实际市场很小啊。还是prius的弱混最合理。电池就是用来削风填谷的，不是真拿来开的。
Arterix 发表于 2014-5-15 17:14
疲猪3千8不算ＳＵＶ吧
算吧，虽然跟个架高的mpv似的。国内样子倒是整顺溜了。
moudy 发表于 2014-5-15 17:09
没可能，三菱比马自达都不如。混动车在德国又被柴油车按在身子底下。电力市场ueberraschung不断，前两天p ...
感觉是因为连麻子大都不如才卧薪尝胆n年，现在出奇兵呢
Ｐrokon 破产我想是个例，完全是经营模式不是绿色能源本身的问题。
Ｔesla 这类的我正好不看好。。。
moudy 发表于 2014-5-15 17:18
这个想法是好的，但是车身重量以及动力系统匹配，采购维护成本导致实际市场很小啊。还是prius的弱混最合 ...
这倒是 不过想法确实不错 只是看有多少傻多速买单了
moudy 发表于 2014-5-15 17:18
这个想法是好的，但是车身重量以及动力系统匹配，采购维护成本导致实际市场很小啊。还是prius的弱混最合 ...
成本啊成本，没钱咋糊口{:5_310:}
moudy 发表于 2014-5-15 17:09
没可能，三菱比马自达都不如。混动车在德国又被柴油车按在身子底下。电力市场ueberraschung不断，前两天p ...
秦那电池全在后面，搞得后备箱就一丁丁大。不知道唐的电池放在哪的？
Arterix 发表于 2014-5-15 17:01
看三菱广告做的架势，还真想在德国打开市场的干活。。。
我估计德国市场没戏吧，德国人这么保守的观念，要说喜欢新奇玩意的市场也许还能博一下。
ziege_he 发表于 2014-5-15 18:55
秦那电池全在后面，搞得后备箱就一丁丁大。不知道唐的电池放在哪的？
他们走的是性能路线，玩那个的人平时可能也不需要装太多行李，也许就一个随身包而已。