懒懒虫 发表于 2014-5-19 09:42
什么地方有读到过2500转Turbo才介入，那貌似就是无增压时马力了。
另有一个问题，增压是为了省油，Tur ...
Turbo可以提前介入的 估计你这个Fabia介入时机没那么晚 但是马力小 高速的速度拉高之后 转速很高 所以省不出来多少油 反而是市区低速 涡轮介入早 马力提前爆发出来 这样转速不用太高 能省出来一部分
懒懒虫 发表于 2014-5-19 09:42
什么地方有读到过2500转Turbo才介入，那貌似就是无增压时马力了。
另有一个问题，增压是为了省油，Tur ...
增压不是为了省油，增压是为了小排量大马力，以及较早进入扭矩平台。低速时涡轮不工作也算是变相减小气缸容量。
你的省油是最后一句的效果。
两个回复都看不懂，看来得再仔细读原理，再参照上面说的。
moudy 发表于 2014-5-19 09:09
meinauto.de
你这需求买prius吧
Prius plus有啥缺点啊？高速上加速不行？
nomel 发表于 2014-5-19 20:11
Prius plus有啥缺点啊？高速上加速不行？
贵，中配life版要27k，还没有光感。
加速舍得踩应该不慢，136ps呢
nomel 发表于 2014-5-19 20:11
Prius plus有啥缺点啊？高速上加速不行？
又仔细看了一下，观点有变：
136ps算很强的动力了
混动很省油
税比同档次柴油车每年少300，10年就3000欧
配置basis就足够用了，life加的都是抬头显示等高大上的玩意。
我算理解为什么慕尼黑越来越多的普锐斯plus出租车了
懒懒虫 发表于 2014-5-19 09:42
什么地方有读到过2500转Turbo才介入，那貌似就是无增压时马力了。
另有一个问题，增压是为了省油，Tur ...
tsi汽油的，在1700转左右就打开了，以后的扭矩就一直比较平滑了。
开车看扭矩的。
moudy 发表于 2014-5-18 21:20
以上这些都是老掉牙的型号了。
touran自打发布就是一直在拉皮，今年要彻底换MQB平台了，新平台各方面 ...
估计就是在清库存吧，在我们这边的店里面场地上摆了好多新车啊，这种景象以前从来没有见过的！
苏州好人 发表于 2014-5-20 08:18
估计就是在清库存吧，在我们这边的店里面场地上摆了好多新车啊，这种景象以前从来没有见过的！
啥车型啊？我觉得这种老款车的好处就是便宜耐操，kinderkrankheit基本没有了。
touran啦，很多，但啥配置啥价格我就没去研究了。前2天我不是修车嘛，所以去了那边几趟。看到停了很多，把这边修车客人的车位都占得差不多了。