苏州好人 发表于 2014-5-20 08:16
tsi汽油的，在1700转左右就打开了，以后的扭矩就一直比较平滑了。
开车看扭矩的。
又仔细读了TSI，还查了我的车的参数：
Turbocharged petrol engine, high-pressure direct injection system
这就是只有涡轮单增压，没有机械增压，没有分层技术？
还有扭矩为160/1,500–3,500，是不是就是1500开始介入涡轮的意思？（对比自然吸气MPI 112/3,000）
是的。
懒懒虫 发表于 2014-5-20 12:52
又仔细读了TSI，还查了我的车的参数：
Turbocharged petrol engine, high-pressure direct injection...
对，扭矩平台就指的1500-3500这个转速区间。
moudy 发表于 2014-5-20 13:12
对，扭矩平台就指的1500-3500这个转速区间。
准备出手了吗？团2.0TDI貌似更合适吧？1.6会不会太小了？
moudy 发表于 2014-5-19 22:19
又仔细看了一下，观点有变：
136ps算很强的动力了
今天在Autohaus24上询价了，折扣没有其他车高，基本版配上前后sensor和navi得26k多了。
本帖最后由 moudy 于 2014-5-20 15:50 编辑
nomel 发表于 2014-5-20 13:42
今天在Autohaus24上询价了，折扣没有其他车高，基本版配上前后sensor和navi得26k多了。
navi没啥必要吧。手机平板随便来个导航都比车载强。如果你上life中配加导航还差不多，那个导航提示能直接打到HUD上。
就算加上导航26k也不比同样动力的途安贵。2.0TDI配上DSG也是这个数，涡轮加DSG哪有丰田的自吸加变速箱稳定。而且每年车税还省将近300欧。油耗一样。一个月2箱油的话光节省的车税就能开3个月。而且普锐斯的刹车盘之类的损耗件比普通车节省很多，很多时候都是发电机在刹车。
prius+唯一的问题是我想要的Sitzheizung/Lichtsensor只有顶配才有，底下的都不给选配，太不灵活了。
xianwubo 发表于 2014-5-20 13:26
准备出手了吗？团2.0TDI貌似更合适吧？1.6会不会太小了？
评估中, 1.6 0-100加速要14.7s，跟我现在的车一样，想想就肉，呵呵.
moudy 发表于 2014-5-20 14:54
评估中, 1.6 0-100加速要14.7s，跟我现在的车一样，想想就肉，呵呵.
是啊，你家出门就4口人，加上零七碎八的东西，1.6的提速只会更慢
moudy 发表于 2014-5-20 14:45
navi没啥必要吧。手机平板随便来个导航都比车载强。如果你上life中配加导航还差不多，那个导航提示能直 ...
座椅加热就从没用过，不过我冬天很少开车。Lichtsensor也无所谓，不过没有standheitzung冬天估计会不太方便
nomel 发表于 2014-5-20 19:51
座椅加热就从没用过，不过我冬天很少开车。Lichtsensor也无所谓，不过没有standheitzung冬天估计会不太方 ...
现在的车都有快速加热设计，也就一开始气缸磨损避免不了。记得普锐斯是发动机和排气中段联合收集热量，热车很快