geehrt 发表于 2014-9-14 23:49
德国开德国车,那还是很自然的.
法国,意大利,韩国咱就不说了.
真不绝对啊。你看我自驾游租的柴油galaxy，一圈跑下来实际油耗7.2。4m8 2吨的车这个油耗很可以了。
geehrt 发表于 2014-9-14 23:49
德国开德国车,那还是很自然的.
法国,意大利,韩国咱就不说了.
中国人喜欢什么，什么就是世界第一
moudy 发表于 2014-9-14 23:25
因为从MQB开始，VW才能轻松全系普及ACC啊。包括新polo上的acc也是从MQB平台借过去的。
别提MQB了，把大众都搞一个样，说是节省成本，可我也没看出他便宜到哪里去了
geehrt 发表于 2014-9-14 23:50
导航还是性价比之选的.
虽然有各种移动设备,但是有车载导航那还是上档次,特别是关键时刻有作用的.
kombi的天窗还成，能显点档次。golf选天窗性价比就太低了。
至于导航，我真心没觉得车载导航有什么nb的。除非像bmw那样跟HUD集成的，无脑买买买
美国和日本俩傻叉.
一个仗着自己油多,一个仗着自己资源匮乏.
一个把车往大了做,一个把材料往轻了做.
一个鸡巴克林顿,
一个鸡巴倭寇.
geehrt 发表于 2014-9-14 23:50
导航还是性价比之选的.
虽然有各种移动设备,但是有车载导航那还是上档次,特别是关键时刻有作用的.
导航 蓝牙，天窗，被动安全是必选
车载导航说实话主要应急用的.
真应急的时候,比如到国外找不着道了,真有用.
geehrt 发表于 2014-9-14 23:57
车载导航说实话主要应急用的.
真应急的时候,比如到国外找不着道了,真有用.
最好还要加上互联功能，提供路况信息
也不要小看高尔夫,
大众最新的策略是全面提升车的档次.
Polo要提到现在高尔夫的地位,高尔夫特别是Golf Variant往B级车提.
Passat往C级车提.
所以开个Golf Variant高配真还挺上档次的.
说起车载互联功能还真的挺好的，BMW的就不错，提供实时路况，选的路径也是很正确的