Hammstein
发表于 2014-12-14 01:13
weltall 发表于 2014-12-13 23:38
我忘了在哪看的消息说丰田的燃料电池技术取得突破进展了
谁有内幕
最近还真沒注意这方面. 有内幕我也想听听.
shadowboy
发表于 2014-12-14 09:46
Hammstein 发表于 2014-12-14 01:13
最近还真沒注意这方面. 有内幕我也想听听.
今年量产了
paul871017
发表于 2014-12-14 10:14
砖头哥 发表于 2014-12-13 22:18
电从哪来?当街大家一起充电,即便有缓冲设施,也会对现有电网造成巨大冲击。你不打算在你看电视的时候刚 ...
砖头哥此回答稍显缺乏专业背景。。
电动汽车一优势就是减少夜间工业用电少导致的发电过剩,所以你看电视的时候电网里的电现在是过剩的。不用担心。。
R211
发表于 2014-12-14 10:31
砖头哥 发表于 2014-12-13 22:18
电从哪来?当街大家一起充电,即便有缓冲设施,也会对现有电网造成巨大冲击。你不打算在你看电视的时候刚 ...
电动车可以在自己家里充电的,我们公司电动车研发说的
Hammstein
发表于 2014-12-14 11:11
R211 发表于 2014-12-14 11:31
电动车可以在自己家里充电的,我们公司电动车研发说的
问下. 电池能用几年?
shadowboy
发表于 2014-12-14 11:18
Hammstein 发表于 2014-12-14 11:11
问下. 电池能用几年?
{:5_332:}错误的问题,不是几年,是几次
Hammstein
发表于 2014-12-14 11:23
shadowboy 发表于 2014-12-14 12:18
错误的问题,不是几年,是几次
{:5_350:} 可以换算为年啊
wangdafa80
发表于 2014-12-14 11:29
Hammstein 发表于 2014-12-14 12:23
可以换算为年啊
每天充的话不知道有没有记忆性,会不会出现开始充满400公里,然后2年后充满了就能跑200公里的事情吗?
ps.虽然现在号称各种电池都没有记忆性了,但是还是有越用越不给力的情况啊。
砖头哥
发表于 2014-12-14 12:26
paul871017 发表于 2014-12-14 10:14
砖头哥此回答稍显缺乏专业背景。。
电动汽车一优势就是减少夜间工业用电少导致的发电过剩,所以你看电视 ...
不是所有人都会按照制造商的意愿去使用车辆。
能在家过夜的车辆,只限于住城市近郊,且有独立私房独立固定车位的人。而这些人属于少数。
多数的个人,要么住公寓,要么工作日住在工作地点租来的公寓或私房中。。。房东凭啥给你建那东西啊?租公寓的,你还指望在大街上拉根电线喵?无固定车位的,就死了这条心吧。。。
砖头哥
发表于 2014-12-14 12:32
R211 发表于 2014-12-14 10:31
电动车可以在自己家里充电的,我们公司电动车研发说的
快让他们放弃这种幼稚的念头吧。。
230V的Standheizung也可以在家里的车位上使用,看看普及率如何?即便是朝九晚五的固定的两点一线的上班族生活,这种研发想法也够幼稚的了。。。
1 朝九晚五的没有职位升迁机会的人用这个车子比较实用。。。问题是,他们有这个闲钱么?他们所位于的职位阶层决定了他们用不起这个。
2 有能力购买,并在家中和工作地安装充电桩的人,临时来个200km的出差会面,到底是先回家换车呢?还是在公司里换车呢?还是在200km外的会晤地点充电呢?还是飞过去呢?对方提供充电方便喵?
这不是折腾么。。。巨大的资源浪费啊。造车子本身就是要消耗能源,占用废气排放滴。。