关于尾气和柴静的片子
随机抽取一些车型，在中日美欧分别测尾气排放。两桶油是无辜的还是作恶多端的，不就明了了吗。技术上有什么问题吗？ 那个污染又不光是汽车尾气...开春大风天之后，谁会去关心这个啊...早吹没了。 砖头哥 发表于 2015-3-5 17:29
那个污染又不光是汽车尾气...
开春大风天之后，谁会去关心这个啊...早吹没了。
只是针对两桶油含冤
这片子能放就不简单，背后一盘大棋。包子弟现在就是环保节能协会会长。每个家族都有自己的地盘，现在到了地盘扩张的时候 陶瓷虾 发表于 2015-3-5 17:36
只是针对两桶油含冤
这片子能放就不简单，背后一盘大棋。包子弟现在就是环保节能协会会长。每个家族都 ...
是一副大麻将{:5_319:} 陶瓷虾 发表于 2015-3-5 17:36
只是针对两桶油含冤
这片子能放就不简单，背后一盘大棋。包子弟现在就是环保节能协会会长。每个家族都 ...
搞环保，不仅能扩大自己的地盘，相应的石油电力这些地盘都会向自己的臣服，哈哈，这就叫做“将军抽车” 片子我是断断续续的看，昨晚才看到中石化的部分，责任是秃子头上的虱子
我这个问题是脱裤子放屁了。屎的香臭，闻一下就可以了，不必非得尝个咸淡。 片子上主要的问题是商用车，特别是重卡的排放标准作假和柴油水平偏低。
后者，国内今年刚开始实行果4，也即是欧4，欧美现在基本已经是欧6的标准，本身柴油排放标准就相差比较大。
前者问题更大，也算是国内商用车圈内人尽皆知的秘密。国内商用车很多是私人购买，对价格很敏感，在车上增加一套国4排放标准的设备大概2万多，但是这笔钱成为很多人选车的关键点。。。国家如果不强制管理，排放标准作假只会继续。 xianwubo 发表于 2015-3-6 09:18
片子上主要的问题是商用车，特别是重卡的排放标准作假和柴油水平偏低。
后者，国内今年刚开始实行果4，也 ...
车有车的问题，油有油的问题，人有人的问题。
片子里一个都没放过 陶瓷虾 发表于 2015-3-6 09:26
车有车的问题，油有油的问题，人有人的问题。
片子里一个都没放过
柴静把问题是表达出来了，关键是排放标准的制定不应该有行业来决定，这个确实有历史原因，但现在必须改变了。 车水马龙 发表于 2015-3-5 18:22
搞环保，不仅能扩大自己的地盘，相应的石油电力这些地盘都会向自己的臣服，哈哈，这就叫做“将军抽车”
环保永远是一张牌
德国政客也是这么利用的，参见排放标准，什么欧5 欧6实际对于普通百姓来说好无意义