skycclea 发表于 2015-3-26 12:25
如果是出现技术故障的话,及时问题不大,驾驶员也会报告给地面的。现在是没有从飞机上得到任何预警,直接 ...
所以说明机长从有意识控制飞机下降,到失去意识没有给地面警告的时间间隔很短,甚至就是一瞬间的事
本帖最后由 清水鱼 于 2015-3-26 12:32 编辑
utopia2014 发表于 2015-3-26 10:30
想想就很恐怖啊,八分钟急降3.8万英尺的这个过程,乘客是清醒的吗?
昨天看一个航空专家说,这个速度是相对比较正常的下降速度,所以乘客应该都是清醒的
刚看的新闻,说最新的还没有确认的消息,不是8分钟而是18分钟
本帖最后由 清水鱼 于 2015-3-26 12:36 编辑
allanx 发表于 2015-3-26 12:00
我也相信突然失压或飞行员突发疾病的理由
那为什么要锁驾驶舱的门呢,这才是最值得去调查的地方
如果真是失压或者是突发疾病,那其实还算正常的现象
但是如果和驾驶舱锁门这个情况联系起来的话,所有的情况可能都将变得扑朔迷离
本帖最后由 清水鱼 于 2015-3-26 12:45 编辑
creditsuisse 发表于 2015-3-26 11:02
我猜 是气压问题, 打不开门,所以一个飞行员被锁在外面了。也许这个被锁在外面的飞行员本来是要去客 舱 当 ...
你别在这里猜了,新闻里说的很清楚了,从已经解读的黑匣子里的语音信息来看
很明显,另外一个飞行员是去上卫生间了
还有如果真有这样的信息,需要机长亲自去机舱解释?
这是什么飞机这么落后,连个广播系统都没有,还需要人去喊的?
飞机上的信息都是通过广播播出的,真的需要亲自给乘客解释什么,这个工作空姐和空乘就干了,更何况出现了紧急事态,飞行员更不能擅离岗位
Arterix 发表于 2015-3-26 11:38
人的正常需求。。。
那也太惨了。。。
清水鱼 发表于 2015-3-26 13:34
那为什么要锁驾驶舱的门呢,这才是最值得去调查的地方
如果真是失压或者是突发疾病,那其实还算正常 ...
未必是他主动锁门,也可能是技术问题门打不开。我觉得最奇怪的是为什么没有发出警报,这个最多5秒钟就完成了
已经出来新消息了,副驾驶在最后阶段操作飞机并且有意识地将飞机高度降下。
机长是去卫生间,被锁外面
我没听错吧
allanx 发表于 2015-3-26 12:54
已经出来新消息了,副驾驶在最后阶段操作飞机并且有意识地将飞机高度降下。
他最后还是进去了???
cnn说了,是另一个飞行员故意的。。。。
葱白小小 发表于 2015-3-26 12:55
他最后还是进去了???
没有,出去的是机长,机长被副驾驶锁在外面,副驾驶在最后阶段“故意”让飞机失事。(报道称)
飞机的风挡玻璃都带pvc夹层,比汽车结实,防鸟撞击。不管如何受损都不会瞬间失压。如果气压在0.5秒之内消失叫explosive depression,会导致肺部爆裂。玻璃破裂怎么都不可能如此快速失压。再慢一点,氧气面罩就下来了。
反正黑匣子都有了,德国西班牙也算是比较正常的国家,掺杂的政治因素小。瞎猜没什么意义,等报告吧。
Montabaur 的 co
就这么点时间的飞行,机长为什么不憋着
新闻说这很可能是副驾驶自己故意干的。
新闻出来了,副驾驶有意的,接下来就看副驾驶是不是叫买买提还是婚姻不幸福了
allanx 发表于 2015-3-26 12:57
没有,出去的是机长,机长被副驾驶锁在外面,副驾驶在最后阶段“故意”让飞机失事。(报道称)
哪裏有說Pilot出去還是Co Pilot出去了?
但是從跡象來看,出去的那個人應該不是因爲有故障出去的,出去的時候沒有異常。他是先輕聲敲門,沒反應,再加重敲門,還是沒反應,最後才大力的Versuchen開門的。
是不是以后得配三个飞行员,一个上厕所时,也得有个代替的看着
以后坐飞机还要先看看副驾驶叫什么,妈呀,要命的。{:5_354:}
ssk123 发表于 2015-3-26 13:07
哪裏有說Pilot出去還是Co Pilot出去了?
但是從跡象來看,出去的那個人應該不是因爲有故障出去的,出去 ...
刚看的新闻,确实还没有确认离开驾驶舱的是机长还是副驾驶
现在知道的是,在其中一位离开驾驶舱去上卫生间之前,两个人的对话显得非常平静和正常
但是自从其中一个离开以后,留在驾驶舱里的那个就再也没有出过任何声音
Andreas L.
难道还是恐怖袭击?{:5_352:}
上次在美国也是培训的飞行员,这个副驾驶13年才加入,可能就是为了这个目的。。。
才28 岁
清水鱼 发表于 2015-3-26 14:15
刚看的新闻,确实还没有确认离开驾驶舱的是机长还是副驾驶
现在知道的是,在其中一位离开驾驶舱去上 ...
http://www.n-tv.de/panorama/13-03-Co-Pilot-weigerte-sich-Kapitaen-ins-Cockpit-zu-lassen-article14781726.html
还有关于驾驶舱的舱门,刚才美国的航空专家解释了
驾驶舱的舱门一共3种状态,锁住状态,中性状态,不锁住状态
处于不锁住状态那直接就可以进入了,处于中性状态,门是锁住的,但是可以通过输入密码进入
只有完全锁住的状态,这样才会输入密码也进入不了,而这种状态是需要人工操作才能做到的