不要忘了，到目前为止副驾驶故意坠机仍然只是个猜测，没有绝对的证据表示他是有罪的。我认识的一个飞行员就不完全相信，他说，事情也有可能不是这样的。比如开始飞机确实出现了技术故障，所以副驾驶手动控制飞机下降。这时驾驶舱出现了状况，使副驾驶失去知觉，舱门也因为故障打不开，就会出现完全相同的录音结果。我觉得最奇怪的一点就是，他怎么可以保持呼吸正常，一般人即时决定去死，也会紧张。就算他闭上眼睛不去看，在低空飞机会发出警报，需要拉升，那他也应该听到，这种时候我很难想象人还能保持正常呼吸，所以很有可能他当时是无知觉的。
我觉得至少要在找到第二个黑匣子的技术数据以后才应该公布调查结果，这么急着做结论，真有欲盖弥彰的感觉。如果事实上真的不是副驾驶自杀，那真是冤枉死他了。。。
本帖最后由 My懂席的 于 2015-3-30 12:21 编辑
笑话，民主社会也是有连坐的好不好……只是一般不是亲属连坐，而是上下级、协同连坐
否则官员辞职从何而来……天朝今日的连坐却是只适用于百姓（一人犯事全家抬不起头，且对上方较敏感），对于官员无效。
这种有精神疾病的人，已经在家中有明显的表征，而家属、朋友知情的情况下，却未通知其单位（为了维持其或家庭的经济来源），这样的话亲友应该用连坐（可比拟包庇罪），但只是罪不至死，不过仍要付极重的法律责任。
这就和一个人的儿子拿着刀，扬言去“杀了ＸＸＸ”，出门作案去了，他默不作声，出于害怕没拦，但也没报警。你说这人犯不犯法?
Reisender 发表于 2015-3-30 12:15
不要忘了，到目前为止副驾驶故意坠机仍然只是个猜测，没有绝对的证据表示他是有罪的。我认识的一个飞行员就 ...
为什么技术故障，副驾驶就必须手动控制飞机下降呢？
我觉得比较可疑的是，他去过该地区多次作滑翔训练，对那里的山区很熟识。
不知道飞机有没有偏离航线很多，专门飞到那个地区。
澜风抚袖 发表于 2015-3-29 12:00
我也觉得机组处理失当，已经很危急了，而且机长在外面，能判断这样有违常规的下降是多么危险的事，竟然没 ...
这种情况下做啥准备啊？
Reisender 发表于 2015-3-30 12:15
不要忘了，到目前为止副驾驶故意坠机仍然只是个猜测，没有绝对的证据表示他是有罪的。我认识的一个飞行员就 ...
副驾手动下降操作的同时，为什么没联系地勤？报告一下很快的吧
不过你说的确实没错，目前都只是推测，推断人为的可能性较大，要等第二个黑匣子数据分析出来，才更有把握做推断
xuer 发表于 2015-3-30 12:47
这种情况下做啥准备啊？
告诉大家准备遗言什么的。
唉。可能大家都没有这个警惕性。
本帖最后由 schatzlan 于 2015-3-30 13:19 编辑
澜风抚袖 发表于 2015-3-29 11:52
10：32分大家已经开始尖叫了，飞机的下降速度不是很慢，正常降落是20分钟下降1万米，他们是8分钟降了8千 ...
没有人发信息， 我倒不觉得奇怪。 第一， 人们还没有意识到死亡就在前面， 第2大多数人上飞机手机都是关掉的, 根本来不及就。。。。
本帖最后由 schatzlan 于 2015-3-30 13:18 编辑
mickymouse 发表于 2015-3-29 13:38
你想的太简单了。有次去南部度假。住在德国的小村。我和老公的手机都没有信号！连宽带都没有。上网还是 ...
特别ALPEN上的信号很差， 我们去滑雪， 山上一片片的酒店都有WIFI， 但出了酒店德国TELECOM欧盟漫游一点都不行。{:5_393:}
xuer 发表于 2015-3-30 12:47
这种情况下做啥准备啊？
我在想这种就算有人通知，也没办法营救的吧。怎么救？派个飞机过去，不是变成两架相撞。
这所谓的录音假的吧。昨天汉莎的高层说了，没听过这东东。网上流传的是假的