朋友去年的MB的W205有很多故障
新C的电气故障依旧很多啊....感觉比W204的第一批次的故障还要多。我一朋友的W205，去年底的车子，现在三天两头的进4s店啊....
另外，现在MB也好，还有MB也好，Audi也好，都努力搞自己的Pannenhilfer...尤其是对新车故障率的统计影像颇大。
也就是说，早年可以通过ADAC做出的新车故障统计，现在因为各家走了自己的Pannenhilfer，所以，你在ADAC的统计里就看不到这部分的故障率...于是乎，这些新车型看上去就很灵光，看上去故障貌似很少...其实呢...
啥时候能把裤子拔下来看个究竟喵？
xianwubo 发表于 2015-4-24 12:24
德国人的严谨那里去了啊？
德国人严谨? 阁下在德国工作生活吗? 很好的拔草贴。我发现可能最近年纪渐长，逐渐感觉新的E系好看起来了。 fabia开了快2年，啥事儿都木有 德国人的严谨那里去了啊？ 我和我 发表于 2015-4-24 12:12
很好的拔草贴。我发现可能最近年纪渐长，逐渐感觉新的E系好看起来了。
E系买得起都修不起。 xianwubo 发表于 2015-4-24 12:24
德国人的严谨那里去了啊？
现在德系质量普遍下降了
戴姆勒问题很多，不要说新c，就是新a，gla，也召回过
奥迪的q7还不知道，今年新a4也出来了。
经验就是最好不碰新出的车，等到facelift后下手 了解一下,,还要奥迪开到现在没发现问题. 反正，感觉各家3年内给你来个pannenhilfer的搞法，真的很骗人。。。
W205我之前觉得还不错呢...过了一个冬天，一堆毛病全来啊 kidkudo 发表于 2015-4-24 12:33
现在德系质量普遍下降了
戴姆勒问题很多，不要说新c，就是新a，gla，也召回过
德系车电子产品应用上貌似还算保守的，怎么问题同样这么多。。。 还好我的是去年三月的W204 T-Modell的，感觉用料质地比W205实在多了，结实，皮实，呵呵。