是不买大众集团的车的话，那打击面就太宽了，好多跑车都躺枪了，所以还是问VW标志的车还买不买吧？不过这样子又感觉护犊子？
moudy 发表于 2015-9-23 10:34
就被没法再生的灰堵死了吧，拆下来高压水枪冲干净是不是再跑7-8万没问题？
我看到的好像就是这个，光靠尾气没法再生了，但是用火还是用水再弄一下又跟新的一样了
不知道真的假的
terryltm 发表于 2015-9-23 09:27
你的发动机是8气门的，技术相对落后。但是事实证明也没什么不好的。
我的190Tkm就挂了，看来老技术的 ...
我的發動機很落後了，80年代的Motorblock，裝了最原始的CR噴油系統，那Rail還不是長條的，初看還以爲是Verteiler。。。但是就是好用啊。{:5_319:}
我一朋友開Opel 02年的DTI發動機，不是CDTI，那貨還是Steuerkette，現在240Tkm了，還好好的
live 发表于 2015-9-21 14:11
既然能在这方面做手脚，你能保证他们不在其它方面也偷工减料欺骗消费者么。
其实那些厂家都是一样的，只不过VW被爆了而已， 不代表其他就没有问题
咸吃萝卜淡操心，老美满街道奇公羊皮卡大排suv，汽油机直喷不知道比带滤清器的柴油机脏特么多少，还这环保那环保的！全是市场战，顶真起来没一家公司干净。大伙儿爱买啥买啥，别搁着凑热闹都洗洗睡吧。
丰田用户路过。
24Wkm 依然杠杠的。。。
要想省心还是要丰田，丰田最大黑科技就是不会坏。
本帖最后由 hauke 于 2015-9-24 08:52 编辑
江南织造 发表于 2015-9-23 21:30
其实那些厂家都是一样的，只不过VW被爆了而已， 不代表其他就没有问题
是啊，我感觉每家手段不一样，但是这玩意不通过软件实现，纯机械方面的小动作搞不定吧。这个尾气喷射系统是Bosch设计的吧?
我觉得还是要买的，在这个阵痛期后，我们要支持大众啊！不要说什么德国还有其他汽车牌子，大众没了，德国汽车业也就没了，汽车业没了，德国工业也就没了，对我们一点好处也没有。我坚信经过这次事件，大众会继续技术创新！
hauke 发表于 2015-9-24 08:45
是啊，我感觉每家手段不一样，但是这玩意不通过软件实现，纯机械方面的小动作搞不定吧。这个尾气喷射系 ...
嗯，是博世提供的，类似的供给了不止一家。现在博世的口径是，他们提供的尾气后处理组件，但总成要生产厂家自己负责。也是没错啦。
hauke 发表于 2015-9-24 08:48
我觉得还是要买的，在这个阵痛期后，我们要支持大众啊！不要说什么德国还有其他汽车牌子，大众没了，德国汽 ...
信仰就算了，等大众降价再说，不愁卖
现在大众卖的是abb的价格，质量不如丰田，这不搞笑么
德国工业又不是一个大众，瞎操心
买！因为：
1.尾气排放超标跟用户半毛钱关系都没有
2.大不了买汽油车
本帖最后由 hauke 于 2015-9-24 09:54 编辑
kidkudo 发表于 2015-9-24 09:32
信仰就算了，等大众降价再说，不愁卖
现在大众卖的是abb的价格，质量不如丰田，这不搞笑么
这是Volkswagen啊{:5_383:} 可以考虑汽油车，扎克伯格开的就是GTI
当然啦. 就冲大众没收一堆难民也的支持他. {:5_338:}
俺们开的就是柴油车...想想很快要改11路进城了也好酸爽呢. {:5_340:}
kidkudo 发表于 2015-9-23 08:44
中招了就真惨
两年19万公里，这个比出租车还猛啊！要不就是没说清楚......
G旋律 发表于 2015-9-26 09:39
两年19万公里，这个比出租车还猛啊！要不就是没说清楚......
买来14万,开了两年19万,清楚了?
买的起保时捷的基本不会受这新闻影响，人家的理论是VW是VW，保时捷是保时捷。
VHS 发表于 2015-9-21 15:50
修了多年的大众奥迪
修也修不好，全是伤心往事。
Q3新款，连续出问题，钥匙不认，大灯不亮，电子手刹抱死。。。
VHS 发表于 2015-9-30 10:47
Q3新款，连续出问题，钥匙不认，大灯不亮，电子手刹抱死。。。
这个也太牛逼了，还好新车有质保！
会买
宾利保时捷还是会考虑的 哈哈
volksmarine 发表于 2015-9-21 13:44
不会受影响，还是会买
不买，不是因为大众尾气，而是因为难民事件。
深深的对这个国家和民族失望了。
邪恶可以理解，愚蠢不可原谅！
没爆出来的不代表没问题，大家彼此彼此，不影响判断
在狼堡上班，每天看大众车标都想吐。高尔夫，帕萨特还可以，奥迪主力车型也还好，其他就算了。
hauke 发表于 2015-9-21 14:49
老大，我就想问一句，保时捷911 GT3打个大折扣给嫩，嫩要不
FA
软件作弊，motor还是好motor
买 降价抄底
尾气大家都在作弊， 大众就是比较过分才被吊打的。
对车厂来说， 尾气排放和动力输出永远都是互相矛盾的。 有动力输出就要排放尾气， 减少尾气就要牺牲动力。
就这个事情来说， 大众为了达到强劲动力， 而尾气作弊就是比较傻的做法， 吃了个大暗亏。
现在把软件升级了， 车变的软绵绵的， 对喜欢驾驶乐趣的用户不是什么好事。 用户为了达到同样的性能只能换大容量发动机， 交更多的税， 吃亏的也是消费者。
columco 发表于 2016-4-12 01:22
尾气大家都在作弊， 大众就是比较过分才被吊打的。
对车厂来说， 尾气排放和动力输出永远都是互相矛盾的 ...
golf tdi 2.0，也 没觉得动力好哪去。到了160加速就很缓慢了。。。
我们家标准大众粉，polo，golf，turan，tiguan都开过，目前是golf和tiguan，没有任何问题啊