美国的汽车OEM水平…………
LIFO 发表于 2015-9-22 21:49
我们看的的未来时间段不同，你看到的是近期格局。但到了物联及无人驾驶普及，强调的是普及的时候，可能10 ...
你不是开玩笑吧。把人命交给电脑负责？
真疯了 发表于 2015-9-24 13:32
你不是开玩笑吧。把人命交给电脑负责？
你不知道你每次坐飞机都是把自己的命交给电脑的吗？
看好苹果，不过认为这过程需要20年左右的努力
LIFO 发表于 2015-9-22 11:07
对于德国汽车行业，乃至整个德国经济将造成挑战和冲击，希望德国不会倒NOKIA的复辙
想多了，苹果手表导致劳力士卖不出去了吗？
苹果还是老老实实的用手机骗人吧。
LIFO 发表于 2015-9-24 18:13
你不知道你每次坐飞机都是把自己的命交给电脑的吗？
第一，飞行员不可被取代。电脑只能在巡航的时候独立操作。
第二，一个家庭会买一部汽车，但是绝对买不起飞机。汽车如果要做到全自动驾驶，成本会有多高？消费者负担得起吗？
所以，什么苹果汽车跟手表一样，只是一个噱头罢了。手机都那么难用（不好意思，戳穿皇帝的新衣了），谁会信任苹果的汽车。。。
irvine 发表于 2015-9-25 16:25
第一，飞行员不可被取代。电脑只能在巡航的时候独立操作。
第二，一个家庭会买一部汽车，但是绝对买不起 ...
飞行员能不能取代先不说.
当科技成熟的时候，自动驾驶的车一定比人驾驶的车的成本便宜, 因为科技是成本最低的东西.
可以参考former IBM Chairman Thomas Watson 电脑成本的预测 {:5_319:}
本帖最后由 momo_zhang 于 2015-9-25 19:32 编辑
LIFO 发表于 2015-9-24 17:13
你不知道你每次坐飞机都是把自己的命交给电脑的吗？
飞机走航线，航线上的以外概率极低。。
汽车走马路，你说说你能保证路边的小孩不会突然横穿马路？或者突然跑出个猫猫狗狗？？？
自动驾驶确实能够实现，但是是在特定的环境下。。
现实中，基本不可能。。
momo_zhang 发表于 2015-9-25 20:29
飞机走航线，航线上的以外概率极低。。
汽车走马路，你说说你能保证路边的小孩不会突然横穿马路？或者 ...
算了，不说了。
我想我们都还能活20年以上，我们都能等着瞧
{:5_329:} 我可能會為部車買部手機，要我為部手機買部車。。。。。。
蘋果的marketing肯定是蛋又開始痛了。