dingdingtang 发表于 2015-9-24 13:58
别再升级了,这是美国佬打算让德国全民失业哇?本来就危机重重
全民失业然后和难民一起吃福利。。看看德国多块可以被吃垮。。。哈哈哈哈
cit 发表于 2015-9-24 14:02
德企的电池都是日本的。。光这一点，成本就没有优势。。
德企就打心底里“鄙视”电动车，不觉得这是未来的大趋势，把赌注都放直喷车上，这下好了，尾气门事件给全否定了。
kidkudo 发表于 2015-9-24 13:31
没办法，德国本来就没有电动技术
这个领域现在牛鼻的是中美，中国虽然早些年比较山寨，现在也自成体 ...
对对对，产品关键要买出去得多。。才会有进步。。
德国的电动车在路上几乎看不见。。
在上海，可以非常容易地看到byd的电动车。。
dingdingtang 发表于 2015-9-24 13:59
觉得大众就不该第一时间出来认错
舆论压力太大了。。不认错会被喷死的。。。。。。
tkkk3 发表于 2015-9-24 14:04
德企就打心底里“鄙视”电动车，不觉得这是未来的大趋势，把赌注都放直喷车上，这下好了，尾气门事件给全 ...
所以德国车企，已经落后至少5年了。。如果中国和美帝都强推电动车，德国车企的未来真是不看好。。
本帖最后由 kidkudo 于 2015-9-24 14:23 编辑
cit 发表于 2015-9-24 14:05
对对对，产品关键要买出去得多。。才会有进步。。
德国的电动车在路上几乎看不见。。
我有朋友在上海当公务员的，就准备买byd秦
政府有扶植政策，而且是切实的：牌照免费，购置税费减半，公务员买有价格优惠。
你要想想牌照免费是多大优惠，北上广就算本地人，也是一牌难求{:5_346:}
今年国内汽车上半年，只有suv和电动车保持了增长，尤其后者，翻了好几倍。国内大城市不少人都不排斥电动车，相反很感兴趣，因为作为代步很合适。中国市场好处是喜欢新鲜事物，不像欧洲这么保守
当然了，德国政府不愿意真正去推的原因是背后车厂的利益集团不愿这么搞，否则早就和新能源一样，到处补贴了。
中国政府还是明白的，扶一汽这些国企去搞传统发动机，肯定搞不过德国人，日本人，法国人。不如玩电动，同理，美国人也是这种看法，底特律破产已经说明美国人觉得传统汽车不是增长点了
kidkudo 发表于 2015-9-24 13:20
我有朋友在上海当公务员的，就准备买byd秦
政府有扶植政策，而且是切实的：牌照免费，购置税费减半 ...
电动车都是靠政府扶植，完全靠市场还没有竞争力，德国上个牌照的钱基本可以忽略
kidkudo 发表于 2015-9-24 14:20
我有朋友在上海当公务员的，就准备买byd秦
政府有扶植政策，而且是切实的：牌照免费，购置税费减半 ...
貌似还要有车位装充电栓才能买
fusion 发表于 2015-9-24 14:23
电动车都是靠政府扶植，完全靠市场还没有竞争力，德国上个牌照的钱基本可以忽略
开始肯定要扶植，到一定时候就不好说了，中国做事推行起来比德国难度低，国人喜欢跟风{:5_319:}
现在技术还没突破，一旦突破了呢？虽然这个短时间内不会出现，毕竟汽车不是手机，大众也不是诺基亚
卷饼狂热分子 发表于 2015-9-24 14:24
貌似还要有车位装充电栓才能买
他们单位已经配了，在单位冲就可以。本来就是集团采购
他基本就城里代步。