“柏林地铁事件”暴露德国地铁安全系统弊端
前天深夜,一名20岁的女子无辜被一名28岁的伊朗裔瘾君子推入地铁轨道,不幸遇难的消息震惊整个德国。不过在事件发生后,很多人不经问,这样的悲剧为什么不能提前被阻止?第一,此人在13岁时就因为偷窃,抢劫,人身伤害被判刑两年9个月,为什么出狱后可以自由的从汉堡到柏林。没有固定住所,神经也不正常。如此高危险的人为什么无人监管,放纵其行为。
第二,为什么地铁的安全系统如此糟糕。为什么不能学习新加坡,香港的地铁安全门系统。BVG对此表示无能为力。因为不仅建造安全门花费不菲,可能高达几十亿欧元。还得重新地铁停车系统,做到门与们极度精准的对应。就仅仅这两项工程,基本等于重新设计整个地铁系统。
来源:德文媒体 安全门也没用。
这都到站台边上,马上要上火车的地方。
遇到疯子,就是没办法的。 以后等车的时候自己注意些就是了,让德国人转换脑筋建安全门,基本上就是让公鸡下蛋。其实钱和精准停车根本就不是问题。问题出在脑子里。 一旦加门成本最终落到大家身上。加门多了一种出故障的可能。 不单是地铁,过马路等红灯我都离开马路一段距离,注意后面有没有可疑人物。最好前面还一个档着的。。。德国都这样了{:5_352:} 招难民有钱。。。。。 技术上实现其实不难,在地铁进站前20米控制车速到10Km/H 类似步行速度。再加地铁司机培训就好。 别没事站在站台边沿就行了。或者见缝插针位子坐~~~~要不来个逗比的,直接吃成200斤大胖子,他们想推都推不动 stonepage 发表于 2016-1-21 14:25
技术上实现其实不难,在地铁进站前20米控制车速到10Km/H 类似步行速度。再加地铁司机培训就好。
还有车的问题。柏林地铁车厢设计的时候没考虑安全门,新老车厢差距几十年,车门大小和间距都不一样,这对设计安全门是个大问题。
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