deutour
发表于 2016-3-13 01:22
一直开的就是四季胎。主要都是市内。没问题
TST_NEB
发表于 2016-3-13 07:50
一套米其林crossclimate全年胎在柏林一年四季都感觉不错,这几天在巴伐利亚的一个小山村度假,加上下点小雨雪,明显不行了。也许是我不熟悉山路的原因,但是感觉大坡度加积雪还是雪地胎比较保险。全年胎在平地没大量积雪的路上可以胜任。推荐大家提到的这款。
linhao63
发表于 2016-3-13 08:47
rfdandan 发表于 2016-3-12 22:34
米其林 crossclimate
今天刚被推荐
ADAC推荐的啊?有时候推荐这种也不能信,我驾校教练跟我说过,里面都有黑幕,给钱的,包括车辆撞击测试啊啥的,多数时候,还是用户自己真实体验比较好。
梦想森林
发表于 2016-3-13 09:12
如果路上不经常有积雪或冬天上山玩是可以用四季胎的,夏胎与冬胎的区别其实从学术意义上讲还是很大的,材料,添加物的配方,最适合的工作温度,还有胎花,和工艺,真的好复杂,不过就我所了解的,夏胎在零上4度的时候橡胶就会变硬失去百分之二十的摩擦力,冬胎是硅胶为主要添加料,比较软不耐磨,但保质期会比夏胎稍长,如果你的车是前驱的,以我个人的经验和驾驶习惯车重在1.4吨以下马力不超170ps不会有太大问题,如果车子是后驱的并且马力大,偶尔喜欢激烈驾驶,老老实实换冬胎
rfdandan
发表于 2016-3-13 09:23
linhao63 发表于 2016-3-13 08:47
ADAC推荐的啊?有时候推荐这种也不能信,我驾校教练跟我说过,里面都有黑幕,给钱的,包括车辆撞击测试啊 ...
媒体被厂家充值在所难免,确实得留个心眼。
moonlvy
发表于 2016-3-13 09:39
四季胎, 从来不操心换胎的事, 轻松惬意~~
不过在最好在城里或夏天, 冬天不要出远门。 万一冬天碰上下雪上下坡就比较。。。。。。
当地X战警
发表于 2016-3-13 10:34
楼主冬天要去滑雪怎么办,我去黑森林雪场,路上要去LKW要绑铁链的,一路那个雪大的,下山时候,ABS都踩出来了,好在新的冬胎没啥事,没有侧滑
chenxiaomu
发表于 2016-3-13 10:36
Ladamandis 发表于 2016-3-12 22:56
收到,谢谢,基本就这个了。用完了夏胎就上。
什么地方推荐最靠谱?DOLC!!!! 汹涌的民意啊!
reifen.com
Ladamandis
发表于 2016-3-13 12:48
TST_NEB 发表于 2016-3-13 07:50
一套米其林crossclimate全年胎在柏林一年四季都感觉不错,这几天在巴伐利亚的一个小山村度假,加上下点小雨 ...
主要在高速公路上,市内很少很少,要不是出去办事儿几乎不开车,买菜全靠走路。。。。
我想换全年胎的主要原因是目前手头紧,不想多花1千多买轮子,再有就是每年两次体力活,还得搭上洗一次外衣的洗衣粉钱,确实觉得麻烦,有点儿懒。
主要担心的是夏天用这个胎,油耗太大,高速上的制动性能也会比较差。目前我也是刚在网上补补课,看看油耗的区别和安全性能是否有明显的影响。
Ladamandis
发表于 2016-3-13 13:08
梦想森林 发表于 2016-3-13 09:12
如果路上不经常有积雪或冬天上山玩是可以用四季胎的,夏胎与冬胎的区别其实从学术意义上讲还是很大的,材料 ...
普普通通的170匹的老百姓车,前驱还是后驱我也不知道。。。。。好像是后驱。。。
由于我自己一年有7个月左右开夏胎,巴浮这边一年也就两个月的冬天,雪很少,我的行驶路程没有山路。。
至于激烈驾驶。。。。。。这个。。。。我还没有过,以后也不会有,就算有,也不会拿一个kombi去这么干。。。
我主要考虑的是两万公里的高速行驶量,开全年胎是否差太多,油耗和制动性能上。。。
ps,大神,冬胎在耗损50%的情况下性能还不如全年太的说法是否准确?我在网上不止一次的看见这个说法,很难理解。