本帖最后由 kidkudo 于 2016-10-14 08:51 编辑
Kahweh 发表于 2016-10-13 21:42
这个发动机的turbo lag非常明显，尤其是地板油起步的时候，必须等那么一半秒，手动可能会好点，可以提前 ...
调教问题，陆巡的3.0，才190ps ，你看看bmw和audi高功版，那都是320ps节奏。
同样2.2柴油，MB可以做到250ps以上，扭矩也不低，而马自达的最高也就192ps.
现在新一代2.0，比如volvo的，调的也都丧心病狂，直接奔300 而去
欧日系在柴油上有很大的理念分歧，前者强调加速和高速，后者强调通过和爬坡能力，综合还是为120kmh速度准备的。
欧系内部也分化了，mb和volvo都不再搞高于4缸的柴油机，而奥迪和bmw还有3.0的6缸。
可能以后趋势就是要六缸和动力只能汽油（当然油耗会降低下来），要经济适用就2.0左右柴油
kidkudo 发表于 2016-10-14 07:44
调教问题，陆巡的3.0，才190ps ，你看看bmw和audi高功版，那都是320ps节奏。
同样2.2柴油，MB可以做到 ...
環保要求，排量越來越小是肯定的
MB還有大量車系用3L柴油機呀.
野兽帝国 发表于 2016-10-14 10:15
環保要求，排量越來越小是肯定的
MB還有大量車系用3L柴油機呀.
c和e新款已经没有了吧
kidkudo 发表于 2016-10-14 08:44
调教问题，陆巡的3.0，才190ps ，你看看bmw和audi高功版，那都是320ps节奏。
同样2.2柴油，MB可以做到 ...
壓縮比不一樣，日本柴油推崇低壓縮比，可能功率挖掘能力就小了。
另外什麽是通過能力啊？
大大大猩猩 发表于 2016-10-14 12:06
壓縮比不一樣，日本柴油推崇低壓縮比，可能功率挖掘能力就小了。
遇到不平路时的扭矩输出
http://suchen.mobile.de/234157278.html
看到这个车感觉很亲切，跟我的车配置年份几乎一样，只是轮毂小1寸、电动座椅没有记忆功能，还有就是皮椅中间是磨砂的（我的是网眼）。。 四年开了20万公里，开价1.19万，我觉得有点小贵，我半年前买的时候不到9万公里1.5x拿下。。 十万公里折价3000算合理吗？？我很好奇都20万公里的车了，还能无故障开多久。。。？
Kahweh 发表于 2016-10-16 22:54
http://suchen.mobile.de/234157278.html
看到这个车感觉很亲切，跟我的车配置年份几乎一样，只是轮毂小1 ...
你應該買來開一下，看看還能開多久{:5_319:}
不過它沒寫幾個Vorbesitzer，看樣子不像大Handler
建议你买凌志，但不要买CT。家里是ES350。说真我家X5 306马力的加速主观感受都不如那台3.5 277马力的。