gaogenxie 发表于 2016-5-22 21:05
锈得挺厉害的，说是会做TUEV，TUEV要求换的都会换，但是我就是不相信handler许的愿，一个后视镜也需要换 ...
刹车片锈真无所谓，我买车的时候，刹车片都锈的看不出来颜色了，但是自己摸了下，一点点外皮锈而已，开了200km高速，全部磨掉了，刹车片又是崭新的样子了，
gaogenxie 发表于 2016-5-23 09:21
选柴油，一是马力大，当然汽油也有马力大的，二是省油钱，选手动挡，我还是不是很哈自动二手车，自动车变 ...
一般柴油车同比同排量汽油车，马力都偏小，但是扭矩大50%。当然手动还是有道理，传动效率高啊，比传统的液力变矩器的那种老自动挡，150马力的车，差不多等于凭空多10马力出来，而且还没有变速箱油，大保健的时候少花一点钱，哈哈！
gaogenxie 发表于 2016-5-23 09:21
选柴油，一是马力大，当然汽油也有马力大的，二是省油钱，选手动挡，我还是不是很哈自动二手车，自动车变 ...
现在很多at的可靠性也很高，后期成本可能比mt的还要低，比如丰田at的变速箱油都是检查项目，没有要求强制更换。手动挡十几万公里换个离合器也不少钱，要拆下变速箱，动静还是不小的。
本帖最后由 Kahweh 于 2016-5-23 10:22 编辑
好山好水好无聊 发表于 2016-5-23 10:09
刹车片锈真无所谓，我买车的时候，刹车片都锈的看不出来颜色了，但是自己摸了下，一点点外皮锈而已，开了 ...
是的，这里自助洗车的多，高压水枪直接对着喷，刹车盘和轮毂接缝里很容易进水。。 如果对着前面水箱护罩喷，发动机舱里也容易进水。。如果洗完车没有跑一段路充分干燥，而是马上就把车停好，很容易造成锈蚀。。
我都是在跑较长一段路之前洗车，这样可以让水分充分干燥
vakuuum 发表于 2016-5-18 11:38
呵呵都一样，当时买车预算2w左右，选来选去。。最后花了2W6:::
当时预算2万5，后来买了辆1万7的，觉得够用就行了，停大马路上也没人会惦记。
好山好水好无聊 发表于 2016-5-23 10:09
刹车片锈真无所谓，我买车的时候，刹车片都锈的看不出来颜色了，但是自己摸了下，一点点外皮锈而已，开了 ...
真哒，我们其实对车也不是很懂，心里没底，看到坑坑洼洼的刹车片不敢冒险买
好山好水好无聊 发表于 2016-5-23 10:12
一般柴油车同比同排量汽油车，马力都偏小，但是扭矩大50%。当然手动还是有道理，传动效率高啊，比传统的 ...
你都是老皇历了
现在at传动效率很高
从加速就能看出来
好山好水好无聊 发表于 2016-5-23 10:12
一般柴油车同比同排量汽油车，马力都偏小，但是扭矩大50%。当然手动还是有道理，传动效率高啊，比传统的 ...
都什么年代了还拿传动效率说事，现在AT都带锁止功能。另外手动变速箱也是有油的。
gaogenxie 发表于 2016-5-23 09:21
选柴油，一是马力大，当然汽油也有马力大的，二是省油钱，选手动挡，我还是不是很哈自动二手车，自动车变 ...
你搞错了，同级别汽油机比柴油机马力大。
本帖最后由 好山好水好无聊 于 2016-5-23 15:41 编辑
kidkudo 发表于 2016-5-23 13:17
你都是老皇历了
现在at传动效率很高
大众自己的计算 MQ250传动效率大概在94%，DQ250在85%，AQ250在83%，这个基本是这5年左右大众的机器吧，至少德国市面上跑的大部分还是这些机器。至于加速，我个人觉得这个如果拼0-100加速，这点传递损耗差别很小，最大功率都要拉到4000转以上才能出来，一般市区内没几个人是这么疯狂起步加速的。当然我也承认目前新的AT加了锁止离合器以后效率确实蛮高的，只有低速的时候还有差异。