Kahweh 发表于 2016-5-25 17:14
这柴油发动机真复杂，我查了一下那个喷嘴位置，被空气滤芯挡着看不到。
好像衹有4個Injektor，Luftfilter那裏是Einspritzpumpe，直接由Nockenwelle驅動，比較少見，整個噴油系統都是Denso產的。
Bosch或Conti的Pumpe一般長在左邊，由Riemen或者Kette驅動
本帖最后由 Kahweh 于 2016-5-25 21:36 编辑
ssk123 发表于 2016-5-25 20:28
好像衹有4個Injektor，Luftfilter那裏是Einspritzpumpe，直接由Nockenwelle驅動，比較少見，整個噴油系統 ...
没错，凸轮轴端部那个确实是高压燃油泵，第五个喷嘴如果有的话应该位于燃油泵的下面，直接插在排气歧管上。排气歧管整个就在发动机后面（从车前面看的话）。这个喷嘴在正面很难看到。
我在youtube上找到了一个丰田官方的短片，里面介绍的比较详细，开头说了D-CAT和另外一种尾气处理方式的区别，主要是针对不同国家和地区对于排放的不同要求。但是后面详细介绍的时候是以D-CAT为准的。在这个视频的2分33秒处，展示了第五个喷嘴的确切位置，你可以看看。虽然是上一代的欧4的发动机，但是和欧5的在结构上应该不会有太大变化。
https://www.youtube.com/watch?v=sHN5JlP4Z90