免税这个太猥琐了
一年还不到几十欧
kidkudo 发表于 2016-9-1 08:36
免税这个太猥琐了
一年还不到几十欧
幾十不止吧，我的稅1年要近300了{:4_283:}
本帖最后由 kidkudo 于 2016-9-1 09:05 编辑
大大大猩猩 发表于 2016-9-1 08:59
幾十不止吧，我的稅1年要近300了
他是电动车啊，税本来就低，MB那种混动除外
{:5_350:}
为毛你的税这么高，跟排量有关么我240欧一年
如果油电hybird能享受这个政策真不错，虽然看到丰田有宣传，但不知道是不是真的
MB的 300以上4缸柴油和汽油也都有混动版本了
kidkudo 发表于 2016-9-1 09:03
他是电动车啊，税本来就低，MB那种混动除外
標2.2，其實2231，超了一點，按2.3算{:4_300:}
另外CO2排放太多，147g，好像比2.0TDI的帕薩特多了不少。
大大大猩猩 发表于 2016-5-19 11:55
不用十年，給我免費換電池和充電我就買
政府又不傻
野兽帝国 发表于 2016-8-31 23:12
没听说过，来个链接看看是什么加大油箱的小马力买菜车
www.xincheping.com/video/24072.html
这个是原视频。最后结论：
比亚迪唐：插电混动，汽油机1.5T 154马力，油箱50L
丰田雷凌双擎：3.5代混动技术，汽油机1.8L自吸99马力，油箱45L，车重1390kg
两车加满油后，市区拥堵路况行驶200km左右，其他高速，两车差别不大，都总共约行驶750km。
ingwer 发表于 2016-5-19 12:55
我是看到免税10年才点进来看看的 好伤心呀骗人 十年的免收车辆税
我以为营业税个人所得税什么都可以免...
同幻想。。。
fisheess 发表于 2016-9-1 15:52
www.xincheping.com/video/24072.html
这个是原视频。最后结论：
比亚迪唐：插电混动，汽油机1.5T 15 ...
大哥，你贴的视频完全在打你自己的脸啊
视频里面结论说的就是雷凌高速无优势，80以上电机就没用了
在德国你至少开120吧，这种情况下必然高油耗，丰田又不是神
卷饼狂热分子 发表于 2016-9-1 21:04
大哥，你贴的视频完全在打你自己的脸啊
视频里面结论说的就是雷凌高速无优势，80以上电机就没用了
这也打脸，那也打脸，就不能平心静气讨论一下了？
说的是纯电车跟丰田式的混动车比没有优势
1. 续航，现在最好的纯电车续航不超过500km，丰田混动750左右，这还是算上了打断的混动完全没有优势的高速路段。
2. 充电时间和加油时间的差别。
3. 建造充电设施的固定投入
4. 集中式发电的热效率并不一定比汽车发动机高，也就是说并不比汽车发动机更节能环保
5. 锂电池制造和后续的废物处理的经济和环境成本
当然，如果VW真的像新闻里最近说的能在2018年将充电一刻钟行驶300km的车推向市场算我放屁。毕竟我也是学工的，明白新技术推广必然伴随巨大的投入和更多问题。
本帖最后由 卷饼狂热分子 于 2016-9-1 21:23 编辑
fisheess 发表于 2016-9-1 21:16
这也打脸，那也打脸，就不能平心静气讨论一下了？
说的是纯电车跟丰田式的混动车比没有优势
野兽说的是
出租车走的都是市内路，hybrid有优势，走高速还是传统动力的天下
你用这视频反驳，说不一定
哪里不一定了，走高速hybird一定劣势，不是打脸是啥，你自己逻辑都没搞清楚
开过车都都明白丰田混动啥原理，高速运转区间你白白拖着一个电机和一组电池跑，还是个小马力汽油机
全部是劣势，这需要讨论？