本帖最后由 kidkudo 于 2016-6-3 16:20 编辑
mymy365 发表于 2016-6-3 16:09
1. Leasing一般不要超三年，除非给的条件非常优惠
2. Leasing 的同时，Servicepaket，比如 Audi 是 Servic ...
+1
老大也是第一次玩leasing，没经验
还是自己运气好，车都上20万公里了，还没趴窝{:5_383:}，我好怕
葱花 发表于 2016-6-3 14:35
奥迪不是2年Werkgarantie再自动续3年啊。。。5年Werkgarantie应该什么都包的。
你要另外给钱的。。。哪有那么好的事情
Kahweh 发表于 2016-6-3 16:12
离合器的寿命毕竟跟操作有关系，所以算易损件也还说得过去。。 我碰到过两辆Drive now的手动档车，也都 ...
當然Kupplung可以算作磨損件，某些人亂來可以很容易毀Kupplung，，，但正常情況下可以開到整車報廢了。
很多Kupplung坏掉是ZMS報廢的Folgeschaden，尤其在VW不是個例，換Kupplung很貴了啊。VW這麽做很苛刻。
大大大猩猩 发表于 2016-6-3 16:23
當然Kupplung可以算作磨損件，某些人亂來可以很容易毀Kupplung，，，但正常情況下可以開到整車報廢了。
...
离合器片一面就压在飞轮上，所以如果离合器烧挂了，ZMS确实也难保，毕竟里面也有阻尼油
本帖最后由 Kahweh 于 2016-6-3 17:04 编辑
zrmp 发表于 2016-6-3 13:44
试试volvo。
就车而言的话听很多人说丰田也不错，开过的人都来说说。
总体来说丰田幺蛾子少点吧。。
我国内的丰田车，保修期内换过一个水泵，有点轻微漏水，我就在保修到期前换了。。虽然有点漏水，但是并没有添加过防冻液，因为只有在接近红线转速的时候才会漏一点出来。
现在开的丰田也能找出点小问题，比如收音机会时不时自动切换MODE，一两天碰到一次，比如听着FM，突然给你切换到AM或者BT。。。 还有就是刹车助力有点漏气，车放车库一两天booster里面的真空会消失，启动踩刹车会硬邦邦的。。我北京的车就算停一周，刹车助力里面的真空也不会消失
GTI开了一个月就有悬挂吱嘎声，因为实习那边时间紧就没约时间检查，拖了4个月上周在VW Zentrum花了3个小时修好，说轻微噪音不算损坏不走保，噪音件也不属于保修范围云云，维修费450欧被我砍到200，不贵不过感觉还是被恶心了
老大上特斯拉吧，model x
JonnySun 发表于 2016-6-3 17:26
GTI开了一个月就有悬挂吱嘎声，因为实习那边时间紧就没约时间检查，拖了4个月上周在VW Zentrum花了3个小时 ...
还是看你买车的4s店的服务如何，我新买的车开高速有点抖，轮胎噪音也大，跟他约免费给我换了一套轮胎，现在开起来好了很多。全程免费还给了替代车开。
同事的大奔买了才一年引擎给油系统就出问题了，停在路上不走了，还好不是在高速或者荒郊野岭。他们买的还是suv。
德系车在德国不缺人买，尤其是VAG，管你爱买不买。质保差一些无所谓。反正你不买，大把德国人会买。{:5_386:}
买之前还是需要做足功课。不然到时花钱像流水，尤其是BBA配件特贵。前天一同事大奔的NOX感应器坏了，单单感应器476欧，不包工钱。广东话说，食得咸鱼，就应该抵得渴。要买德系车，不要后悔或者抱怨、埋怨。