1.4 tsi 问题求教
楼主新手小白一个,一直想买辆suv,试了x1,q3,途观,最后选择了途观,考虑到宝马N47的问题还有大众排放门,最后想买辆汽油的总不会遇到问题了吧,结果车到手之后才突然发现原来大众的1.2tsi和1.4tsi也都有steuerkette的问题,最后严重到motorschaden。。。=======分割线========
途观 EZ 10.201062,000km手动
网上查到的问题都是nur beim Kaltstart
以下是我的车,冷启动,请大家帮我听听这个声音,还有我从侧面看这个steuerkette好像是皮带,不是链条啊,不确定对不对。。。还有就是刚启动的时候怠速大概在1100转,过一会就稳定在800转了,刚启动车辆的时候都是这样的么?
youtube.com/watch?v=7skJzA6EIm4
以下是youtube上有问题的车 steuerkette rasseln的例子
youtube.com/watch?v=eX72B1Nr_PU 你看到的keilriemmen,kette外面有包板,看不见的 那是发电机、空调皮带,不是正时皮带。 声音正常。如楼上所说链条是包在里面看不到的 tdi挺好的,就是排放有问题,本身的质量是没什么问题的 车子冷启动的时候,怠速从1100到800是对的,没问题。
1.2t 和 1.4t tsi有正时链条的问题,这个在买车前就应该做好功课啊。像这种大隐患都要尽量避开。 chenxiaomu 发表于 2016-6-22 20:50
tdi挺好的,就是排放有问题,本身的质量是没什么问题的
也考虑过柴油的,q3和途观多是2.0 tdi,也打听了返厂是做软件升级,不过好像是增加了限制,本身马力小的车好像就更没劲了。。。。所以才考虑的汽油车。。。。 ljm395093853 发表于 2016-6-22 19:58
也考虑过柴油的,q3和途观多是2.0 tdi,也打听了返厂是做软件升级,不过好像是增加了限制,本身马力小的 ...
2.0tdi再没劲也比1.4t好吧。 这款都是正时链条了,刚开始启动发动机声音大并且1200 都是正常的,夏天时间短点,冬天时间会延长,Tiguan这款车就看看漏不漏油吧,尤其做保养的时候看看底盘漏不漏 其他应该没什么毛病 cade 发表于 2016-6-22 20:57
车子冷启动的时候,怠速从1100到800是对的,没问题。
1.2t 和 1.4t tsi有正时链条的问题,这个在买车前就 ...
正时链条的问题只考虑到宝马N47了,万万没想到啊。。。。论坛上提及1.4 tsi的也不多,所以就忽略了。。。
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