XML 发表于 2016-9-23 08:06

xianwubo 发表于 2016-9-23 09:03
如果配有自动启停系统，N档唯一的作用可能就是不需要踩刹车，右脚短时间内也不用使劲了。

刹车还是要踩的，要不路不平肯定不行

xianwubo 发表于 2016-9-23 08:41

XML 发表于 2016-9-23 09:06
刹车还是要踩的，要不路不平肯定不行

几乎已经失去存在的意义了。。。

XML 发表于 2016-9-23 08:53

xianwubo 发表于 2016-9-23 09:41
几乎已经失去存在的意义了。。。

我试过等红灯的时候用N挡，转速表跟D挡也没变化。

pacino 发表于 2016-9-23 09:09

xianwubo 发表于 2016-9-22 17:19
手动挡我是感觉有点奇怪，如果开始挂的是5档或者6档，红灯前踩刹车，动力系统关闭了。
然后是不是还的把 ...

手动档的车要在空档上才会熄火

xianwubo 发表于 2016-9-23 09:45

pacino 发表于 2016-9-23 10:09
手动档的车要在空档上才会熄火

这样的话，其实并没有节省任何的操作步骤，只算是“减少了点点污染”。

xianwubo 发表于 2016-9-23 09:48

XML 发表于 2016-9-23 09:53
我试过等红灯的时候用N挡，转速表跟D挡也没变化。

针对动力传输这块上，本质上应该没有明显的区别。

XML 发表于 2016-9-23 09:58

xianwubo 发表于 2016-9-23 10:48
针对动力传输这块上，本质上应该没有明显的区别。

然后绿灯的时候还得拨到D挡，那还不如不要动它...

xianwubo 发表于 2016-9-23 10:25

XML 发表于 2016-9-23 10:58
然后绿灯的时候还得拨到D挡，那还不如不要动它...

是啊，所以想一D到底的话，直接用自动启停系统最省事，踩一脚就完事了。

ph2006 发表于 2016-9-23 15:22

xianwubo 发表于 2016-9-22 17:19
手动挡我是感觉有点奇怪，如果开始挂的是5档或者6档，红灯前踩刹车，动力系统关闭了。
然后是不是还的把 ...

红灯前停下来了，起步时当然要换回1档起步，难道用5档起步。

卷饼狂热分子 发表于 2016-9-23 19:42

xianwubo 发表于 2016-9-23 10:45
这样的话，其实并没有节省任何的操作步骤，只算是“减少了点点污染”。

没开过就别瞎说

自动启停的初衷就是为了降低排放，厂商满足排放要求

带启停的手动挡熄火踩下离合自动点火简直神器
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