咨询柴油车additiv tank相关
最近行车电脑显示车有个错误，去4s店读了电脑，师傅说我车Additiv Tank空了，一般的更换周期是6万公里一次，现在17万公里，按理是补加过两次了
回家查了下这东西好像是和DPF粒子过滤器相关的，一直拖着不填满也不是办法，但vertraghandler报价140+70人工共210，感觉太贵，德国不少论坛上讨论这个问题都是只花了几十欧
不知道坛子里有大牛了解这个Additiv添加不，自己加应该不现实，但价格大概在多少合适？ 本帖最后由 Truecar 于 2016-10-2 00:18 编辑
Narwhale 发表于 2016-10-1 14:38
听volvo的师傅说这个油箱就是供给DPF所需additiv的，我自己也不太清楚，但volvo师傅描述得有隐患...我听 ...
additiv有两种，一种是添加到柴油里的，一种是在尾气处理中添加的。
前一种一般是黏稠有色的液体，加到柴油里是为了提高DPF再生时的温度。早期装dpf的柴油车常用这种，后来的车改进了dpf，就不用这东西了。
后一种是为了让尾气能达到更高的排放标准，喷射到dpf后面的尾气处理装置中，vw的丑闻就涉及这种，也叫adblue，其实就是尿素溶液，是无色无臭的水溶液。
很多人搞不清这两种的差别，包括4s的所谓专业人员，所以还是小心些为好。
几十欧的加钱是自己动手加的吧，材料费就这么多。
早期引入DPF的柴油车是需要这个additiv的，空了就要补加。如果总是没有的话，dpf的再生就会受限，容易堵。 Truecar 发表于 2016-9-24 12:53
几十欧的加钱是自己动手加的吧，材料费就这么多。
早期引入DPF的柴油车是需要这个additiv的，空了就要补 ...
明白了，我去看看有没有自己加的教学视频 Narwhale 发表于 2016-9-24 13:58
明白了，我去看看有没有自己加的教学视频
加这个不困难，最重要的是你要搞清楚你的车用什么additiv，这个有几种不能用错。 Truecar 发表于 2016-9-24 13:09
加这个不困难，最重要的是你要搞清楚你的车用什么additiv，这个有几种不能用错。
好的 感谢 {:5_312:} 加的时候，能不能上的图，大家也参考一下下 adblue? armstrong95123 发表于 2016-9-25 07:56
加的时候，能不能上的图，大家也参考一下下
好的，我可能还是找平时保养车的那个车行做，今天问问价
会拍些照片和大家分享 pattonoriental 发表于 2016-9-25 09:15
adblue?
您说的这个应该是直接加到柴油油箱里的
我这个是老技术，DPF配了一个副油箱，专门储存添加剂