并非如此 发表于 2016-10-7 10:41

又见德吹， 只说一点，就算德国在牛B, 在德国高速上， 跑着大量的外国车，和你说的那几个因素没有一毛钱关系。

jfping 发表于 2016-10-7 10:52

那几条全适用于荷兰交通，
而且荷兰高速比德国好，
驾考比德国更难。
荷兰高速限速120，近年提到130.
去往阿姆斯特丹的高速路都是四通道以上，全程限速100.

pcp013 发表于 2016-10-7 11:13

在同等社会成本的情况下(比如事故率) 不限速当然比限速好，社会效益更高
德国如果能做到在同等事故率的情况下不限速，这就有它的过人之处了

爱吃山楂片 发表于 2016-10-7 12:05

四下君 发表于 2016-10-7 09:30
这帖发发朋友圈还行

你咋知道“车上的任何一个零件都要检查验收，哪怕有一个部件不合格都不能通过。这其 ...

这里面有个腐败的问题，在国内就算有要求，只要领导一句话肯定可以顺利通过，在德国这边，领导自家的车子都要好好被检查，这是主要区别

☆笑着流泪★ 发表于 2016-10-7 12:21

XML 发表于 2016-10-7 09:04
小样，还会啥？

不会了{:5_323:}

请问你是？

flht 发表于 2016-10-7 12:25

四下君 发表于 2016-10-7 09:30
这帖发发朋友圈还行

你咋知道“车上的任何一个零件都要检查验收，哪怕有一个部件不合格都不能通过。这其 ...

{:5_319:}

XML 发表于 2016-10-7 12:28

☆笑着流泪★ 发表于 2016-10-7 13:21
不会了

请问你是？

{:4_291:}

☆笑着流泪★ 发表于 2016-10-7 13:00

XML 发表于 2016-10-7 13:28


{:5_339:}

四下君 发表于 2016-10-7 13:06

爱吃山楂片 发表于 2016-10-7 13:05
这里面有个腐败的问题，在国内就算有要求，只要领导一句话肯定可以顺利通过，在德国这边，领导自家的车子 ...

这也和腐败扯上了。。。。

腐败，民主，空气，真是万金油啊。什么情况也能扯上。

zjpshock 发表于 2016-10-7 13:35

德国之所以有那么多规范，那么多法规，法律条令，原因就一点：德国人太不自觉了，没有这些条条框框圈着早就亡国了。
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