本帖最后由 kidkudo 于 2016-11-16 08:18 编辑
coolsear 发表于 2016-11-15 23:40
首先，欧宝福特都是纯德系，德国人一手开发的车子，从平台到发动机到传动，和美国人没有半毛钱关系，算哪 ...
你觉得对就对吧，320GT我开的是柴油。
说做工和内饰bmw差又不是我一个人。
另外 advance, sport, luxury, M paket的用料本来就有差异，这是bmw自己给的。
豪华感那是设计问题，也不是bmw的风格。但是按键质感，直接差太远。按键和opel这种没有本质区别。
当然现在是越改越好了，如果已经很好，bmw改进个毛的内饰。现在新c和新A4出来，3er直接又被甩到后面了
本帖最后由 silinde 于 2016-11-16 08:32 编辑
kidkudo 发表于 2016-11-15 22:14
我说的个人感觉，主要针对内饰质感和做工，操控和底盘那肯定两回事，opel的方向盘是甩的，纯纯美系风，和 ...
GT 320和3er不是一回事。得换个例子。
BMW的配置划分很细，比如520i, 523i, 535i xDrive这三款都不完全是一回事，起步款里很多的额外配置到了高排量款就已经囊括在内了，而且起步款是直4，高排量都是直6，这种本厂的明星产品上来的配置都不低，性能表现也不一样。
kidkudo 发表于 2016-11-16 08:11
你觉得对就对吧，320GT我开的是柴油。
说做工和内饰bmw差又不是我一个人。
3er GT比3er高半档。就像当年的3er Compact实际上类似1er。
宝马各等级内饰板，除了M包的铝板真显档次，还有老年人喜欢的桃木，其余有毛区别呀。就被你开出了两个世界的感觉。还是说你们单位的318加了M包？
宝马内饰不管差还是好，你真的确定和欧宝没有本质区别？真是敢张嘴就来。这么扯我都怀疑你开没开过欧宝。又扯按键质感了，宝马高低配的按键有半毛钱的区别？
3er不被甩到后边才怪，你也不想想F30是多少年前的车子了。
kidkudo 发表于 2016-11-16 08:11
你觉得对就对吧，320GT我开的是柴油。
说做工和内饰bmw差又不是我一个人。
你的奧胖已經換成320GT了？
本帖最后由 kidkudo 于 2016-11-16 09:28 编辑
silinde 发表于 2016-11-16 08:31
GT 320和3er不是一回事。得换个例子。
BMW的配置划分很细，比如520i, 523i, 535i xDrive这三款都不完 ...
这个规律ABB都一样的，我知道 ，3gt档次是高一点，但是paket层次和3er一样的。
5er是另外一种划分了。
先发动机功率分档次，然后加额外paket，再是各种配置
不同paket，内饰用料是有一定区别的，比如Sport和不带sport的，前面镶边，扶手都不一样。sport带红色镶边，车门扶手有包裹，裸奔是没有这些的
本帖最后由 kidkudo 于 2016-11-16 09:27 编辑
coolsear 发表于 2016-11-16 08:54
3er GT比3er高半档。就像当年的3er Compact实际上类似1er。
宝马各等级内饰板，除了M包的铝板真显档次， ...
张嘴就来真是你吧，我只是说bmw低配的质感很差而已，按键手感和opel差不多。就你开过车？
Sport和不带sport的，前面镶边，扶手都不一样。sport带红色镶边，车门扶手有包裹，裸奔是没有这些的。包括多功能方向盘和非多功能方向盘，裹皮手感都不一样。M paket的方向盘又是另外一回事了。自己翻翻配置书再来说吧。
这些不叫区别你觉得什么叫区别，哦是个3er就浑身驾驶感，运动感，秒杀所有车，可以了吧？反正其他不重要
F30有很老么？12年出来，今年才facelift的就叫老车了，c系也不过14年才出来的。
本帖最后由 kidkudo 于 2016-11-16 09:28 编辑
大大大猩猩 发表于 2016-11-16 09:15
你的奧胖已經換成320GT了？
没有，朋友的车，开过几天。 3GT性价比真不错
kidkudo 发表于 2016-11-16 09:25
没有，朋友的车，开过几天。 3GT性价比真不错
我咋记得你发过帖子要换车呢…我还回复狠推320GT，最后要换了吗？
waspassiert 发表于 2016-11-16 09:32
我咋记得你发过帖子要换车呢…我还回复狠推320GT，最后要换了吗？
没，以后再说，最近房子钱花太多了{:5_314:}
觉得3er的没加paket的内饰真的是接受不了。。要是内饰给力点。。我肯定就入3er了。。宝马的内饰工程师应该全开除了。。太坑爹了