jialide
发表于 2017-2-11 21:37
jochenyu 发表于 2017-2-11 21:28
这个平台不就是代发群吗
差别是,平台上的成员可以自己参与任何环节,也可以从任何环节找外援。比如需要物流的,可以找平台上做物流的伙伴,需要货物的,可以找供货的,需要代发的可以找代发的。最后这些是不同的产品。
长汀烧大块
发表于 2017-2-11 23:18
弱弱问一句,这个所谓的平台是什么啊?海淘网站?微店?
happyjack
发表于 2017-2-12 09:09
弱弱问一句,这个所谓的平台是什么啊?海淘网站?微店?
应该就是代发+转运吧?
happyjack
发表于 2017-2-12 09:15
还有一个因素,可能也是需要考虑的,就是这个平台的知名度,如何做起来。如果没有这层优势,还是依靠每个小代购自己的客源,那就完全变成一个转运代发货公司,德国也已经有不少,新的也还在不断冒出来,平台本身已经有点饱和竞争的趋势了。平台要扬名,投入不会小的。
happyjack
发表于 2017-2-12 09:24
国内自贸区里也有很多平台,最大的当然是天猫,京东,洋码头,小红书,但不太知名的,则多如牛毛了。他们也有直邮业务的,他们自己也有海外仓,而且是全世界商品都在卖。所以,新的平台,到底最后在国内消费者眼里,具有多大的知名度,也是关键因素。很多项目,单独来看,确实是有市场需求的,但放在一个竞争的环境下来看,能活下来的,始终只有一小部分了。天猫收钱贵,靠的就是平台本身的竞争优势。
happyjack
发表于 2017-2-12 09:42
所以,个人觉得,在德国的这些学生代购,所谓联盟,充其量也只能是为数有限的,地域相近的几个人之间,从分摊时间,精力,共同负担一些宣传广告费用的角度,来做一个联盟。因为地域接近,见面方便,内部问题,也比较容易沟通协调。要做到跨地域,几十人,上百人,其实是不现实的。联盟,一定具有封闭性,排他性,否则,就不是联盟。运作一个大的组织,需要专人专款,那就需要庞大的会员费,否则,就不是联盟。如同欧盟,要有共同款项,共同运作,共同分配。 就如同超市里的几千位客户,他们之间谈不上是联盟,无非都是超市的客户而已。而这些讨论代购联盟的话题,之所以在论坛上能引起很多小代购们的兴趣,是因为他们确实想共同组建一个操作共同体。如果单纯是代发货和转服务,不知他们意向大不大?因为市场上已经有不少类似的公司了。个人感觉,小代购做的辛苦,关键还是客源不足,而不是货源不足。客源多了,规模效应,是自然水到渠成的。如果做平台,一定要帮他们解决客源,又不能使其掉进价格战。
xiao520520
发表于 2017-2-12 10:52
净说些没用的
schwein1996
发表于 2017-2-12 11:52
本帖最后由 schwein1996 于 2017-2-12 12:56 编辑
jialide 发表于 2017-2-11 21:03
国内是公司。 公对公走账。
国内是公司。 公对公走账.
好的,这样就解决了换汇的问题,不再是个人银行卡换汇,属于进口换汇。
货物是从德国发到您的国内公司还是直接发到最终消费者手中?
我的理解是直接发到国内消费者手中,那么您的国内公司怎么结汇核销?
最后也是最关键的问题,加盟的个人代购如何从您的公司拿到钱?
从您的德国公司拿欧元,公对私划账,什么名义?个人所得税?
从国内公司拿人民币,同样的公对私划账问题。
欢迎大家讨论
长汀烧大块
发表于 2017-2-12 13:03
happyjack 发表于 2017-2-12 09:42
所以,个人觉得,在德国的这些学生代购,所谓联盟,充其量也只能是为数有限的,地域相近的几个人之间,从分 ...
我感觉会找代发的一般是货源不足啊,客源不足的代购一般慢慢就死了
happyjack
发表于 2017-2-12 18:09
最后也是最关键的问题,加盟的个人代购如何从您的公司拿到钱?
从您的德国公司拿欧元,公对私划账,什么名义?个人所得税?
从国内公司拿人民币,同样的公对私划账问题。
还是同胞之间的某种灰色合作。要滴水不漏符合德国法规并受法律认可和保护,那肯定是做不到的。这个,你之前的分析应该已经讨论过了。