我感觉会找代发的一般是货源不足啊，客源不足的代购一般慢慢就死了
楼主的设想，应该主要还是帮学生解决省时间和省力的问题吧。
本帖最后由 schwein1996 于 2017-2-12 19:58 编辑
目前的代发+转运模式属于小加盟，
就是在物流方面给个人代购提供跨境电商渠道
代购节约了国际运费（国际包裹VS国际空运），节省了税费 （15%VS11.9%），提高了时效
转运公司赚取了运费差价和代购放弃的出口退税
灰色点在于：没有做到跨境电商要求的三单对碰，能持续多久还不好说
楼主的大联盟的模式还没有出现，估计还是加盟个人代购如何拿钱的问题没解决。
楼主的设想挺好的，大家继续讨论
jialide 发表于 2017-2-11 21:30
麻烦去别的地方趴着，别挡路。
我正好趴在你妈身上，放心
我不会档你的道
schwein1996 发表于 2017-2-12 19:57
目前的代发+转运模式属于小加盟，
就是在物流方面给个人代购提供跨境电商渠道
对 资金的运作，正规化操作需要参与进来的朋友相互信任。目前我在做的几个都是大家已经很熟的情况下加入的。 涉及到利益，既需要相互信任也需要彼此大度，大家都有大局观才行。 其实在德国已经有好几家联合供货的华人免税店形成这种格局了，只是从外面看不知道他们的内部组织而已。有圈内规则会相对更容易做事是肯定的，而且有规则在矛盾会少很多。条条框框都写好的。最近有些事情忙，这个帖子我会一直关注，抽空继续发表新想法。关于各个细节问题会不断提出我自己的构想。
happyjack 发表于 2017-2-12 18:13
楼主的设想，应该主要还是帮学生解决省时间和省力的问题吧。
对 我不会帮任何一个会员找客源，因为我保证任何一个会员的客人不会因为我的平台去别人那里。我能做的是 在他们能接到单的情况下 用最高效的方式处理好订单，买家满意卖家省心。 或许卖家可以多一点时间广告，做客服，发展客人。 但是自己无法发展客源的来找我也没办法的。
个人代购主要花时间是找客户和答疑，后续问题其实不大，大家很少把它作为毕生的事业，主要赚个小钱。如果单子太多，可以找代发或提高价格。适合小作坊经营，商品比较单一
其实买买东西，寄回国的经营模式太简单了。物流在那里买单字都差不多，反正就是各个大的公司负责最后运输，比利时或dhl 等等
如果作到电商级别，不是小打小闹就可以解决的
个人代购主要花时间是找客户和答疑，后续问题其实不大，
我也是这个理念。联盟应在这里起作用。后续服务，关系不大，给谁做都差别不大。阳光清关，邮政，各有优劣，一言难蔽。
本帖最后由 schwein1996 于 2017-2-17 14:09 编辑
海关总署可能要叫停 跨境电商物流商模式，目前所有的合同都只签到2017年6月30日。
涉及到绝大多数华人代发转运公司或者叫阳光清关、奶粉专线（叫法不一），也就是限额2000元、大部分走综合税率11.9%、新物品需要备案、国际空运+国内落地配送的那种转运。准确地说，就是支付单由国内清关公司推送的那种不完全三单对碰的轻微灰色跨境电商模式。
楼主看看，是否有启发或是一个机会？
海关总署可能要叫停 跨境电商物流商模式，目前所有的合同都只签到2017年6月30日。
阳光清关如果真的受阻，那么无非又回到邮政包裹模式。海关既然出此举动，那么意图也很明确了，小代购们也就彻底死了做大的念头，只能是玩票性质的弄弄了。
海关总署可能要叫停 跨境电商物流商模式，目前所有的合同都只签到2017年6月30日。
不知这消息哪里来的? 这个模式被叫停，那海关鼓励什么模式呢？等于非要走自贸区的跨境电商平台，是吗？逼着所有代购只能走邮政包裹或者需要在国内有跨境电商公司，要上天猫，小红书这些平台，是吗？